Тормоза Girling

Типы тормозов Girling

Тормоза Girling играют решающую роль в управлении движением транспортных средств. В автомобилях обычно встречаются несколько типов тормозов Girling, которые подробно описаны ниже:

• Барабанный тормоз Girling:

  Барабанный тормоз Girling - это тип тормоза, который часто использовался в старых автомобилях, а сегодня встречается в некоторых небольших автомобилях. Он работает за счет тормозных колодок, которые выдвигаются наружу, воздействуя на внутреннюю поверхность круглого барабана, создавая трение, которое замедляет или останавливает автомобиль. Одно из преимуществ барабанных тормозов заключается в том, что они обеспечивают мощную тормозную силу и устойчивы к быстрому износу. Это делает их более подходящими для автомобилей, которые не развивают высокой скорости. Барабанные тормоза Girling также проще в изготовлении и ремонте по сравнению с другими типами тормозов, такими как дисковые тормоза, что может сделать их более доступными для бюджетных автомобилей и небольших транспортных средств. Однако одним из недостатков барабанных тормозов является то, что они могут довольно легко перегреваться при интенсивном использовании, например, в плотном потоке или во время длительных поездок. При перегреве они теряют свою эффективность, что называется "федингом тормозов". Это может быть опасно для безопасности, так как барабанные тормоза "теряют" эффективность быстрее, чем другие, когда они очень горячие.

• Дисковый тормоз Girling:

  Дисковый тормоз Girling - это тормозная система, используемая в транспортных средствах, включая автомобили, мотоциклы и велосипеды, для их остановки. Он состоит из плоского металлического диска, называемого ротором, который крепится к колесу, и суппорта, который удерживает тормозные колодки. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, гидравлическая сила приводит суппорт в движение, сжимая тормозные колодки против ротора. Это создает трение, которое замедляет и останавливает транспортное средство. Дисковые тормоза Girling бывают двух типов: вентилируемые и сплошные. Вентилируемые роторы имеют вентиляционные отверстия между двумя частями, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и охлаждение тормозов во время движения. Это важно, так как тормоза могут быстро нагреваться от трения, возникающего при торможении. Если они перегреваются, они перестают работать должным образом, что называется "федингом тормозов". Позволяя теплу выходить через вентиляционные отверстия, вентилируемые роторы помогают предотвратить "фединг тормозов" и сохранить эффективность тормозной системы. Сплошные роторы, с другой стороны, представляют собой единую цельную деталь без каких-либо вентиляционных отверстий. Их можно использовать в небольших или более легких транспортных средствах, где тормоза не нагреваются так сильно, как в больших, тяжелых автомобилях. В целом, дисковые тормоза Girling, особенно вентилируемые, отлично справляются с тепловой нагрузкой и предотвращают "фединг тормозов", что делает их более безопасными и подходящими для повседневной езды.

• Тормоз Girling 50:

  Тормоз Girling 50 представляет собой известную модель задних барабанных тормозов, встречающуюся в различных типах транспортных средств. Ввиду широкого распространения, барабанный тормоз Girling 50 стал общепринятым запасным компонентом для многих автомобилей. Барабанный тормоз Girling 50, как правило, совместим с широким спектром транспортных средств, что позволяет легко производить его установку и замену. Эта совместимость, наряду с широкой доступностью барабанных тормозов Girling 50, дает владельцам автомобилей и ремонтным специалистам практичное решение для обслуживания и ремонта тормозных систем. Таким образом, они могут обеспечить постоянную оптимальную работу транспортных средств.

• Тормоз Girling 60:

  Тормозная система Girling 60 делится на две основные категории: задние тормоза с двумя ведущими колодками и передние тормоза с одной ведущей и одной ведомой колодкой. Стоит отметить, что задние тормоза с двумя ведущими колодками имеют уникальную конструкцию, в которой обе тормозные колодки обладают ведущими характеристиками. Эта особенность конструкции позволяет увеличить тормозную силу, способствуя самозаводке тормозной системы. Явление самозаводки, наряду с присущими конструктивными особенностями задних тормозов Girling 60 с двумя ведущими колодками, обеспечивает их исключительную адаптивность к широкому спектру транспортных средств. Кроме того, широкое применение тормозной системы Girling 60 в современном автомобилестроении свидетельствует о ее эффективной тормозной производительности и замечательной долговечности. Эти свойства значительно повышают безопасность и надежность транспортного средства, улучшая впечатления от вождения.

Характеристики и обслуживание тормозов Girling

Ниже приведены некоторые характеристики тормозов Girling для автомобилей.

• Размеры тормозных барабанов и дисков

  Конструкция тормозного барабана и диска Girling основана на нескольких параметрах, таких как радиус барабана и диска, размер ступицы и расстояние между отверстиями в барабане. Размеры выбраны таким образом, чтобы компонент подходил к колесу и оси транспортного средства. Например, после изучения популярных автомобилей, таких как Citroën, Peugeot, Rover и VW, были выявлены распространенные размеры тормозных барабанов и дисков. Обычно используются размеры с радиусом 305 мм и размером ступицы 85 мм. Расстояние между отверстиями составляет 5 на 112, то есть в диске 5 отверстий с радиусом 112 мм.

• Рабочая температура

  Тормозные суппорты Girling обычно хорошо функционируют в температурном диапазоне от -40 до +60 градусов Цельсия. Однако при торможении генерируется более высокая температура.

  Если дисковые тормоза из углеродного волокна не используются в течение некоторого времени, они могут остыть до примерно -40 градусов Цельсия. Когда водитель начинает движение, рабочая температура должна подняться до примерно -10 в течение первых двух минут. Через пять минут температура должна достичь примерно 25 градусов Цельсия. При обычном торможении температура может достигать 40-60 градусов Цельсия. При интенсивном торможении температура может достигать 800 градусов Цельсия. Чтобы поддерживать температуру в пределах допустимых значений, лучше избегать резкого и сильного торможения. Вместо этого водитель должен предвидеть ситуацию и тормозить плавно и осторожно. Остановка транспортного средства в проветриваемом месте также может помочь, так как ускоряет процесс охлаждения.

• Давление гидравлического насоса

  Гидравлическая тормозная система Girling работает в определенном диапазоне давления. Давление достаточно высокое при легком нажатии на педаль тормоза. Однако давление не должно превышать двух тысяч фунтов на квадратный дюйм (psi), даже когда водитель прилагает максимальное усилие к педали тормоза. Это связано с тем, что главный тормозной цилиндр рассчитан на максимальное давление 2000 psi. При приложении усилия ногой около 80 кг генерируется давление около 800 psi. При обычном торможении генерируется давление около 500-800 psi.

Дисковые тормоза Girling нуждаются в правильном уходе, чтобы работать исправно и долго. Важно регулярно осматривать такие компоненты, как тормозные диски, суппорты, ступицу колеса и прокладки тормозных колодок. Ознакомьтесь с этими советами по правильному обслуживанию:

• Ежедневная проверка: Ежедневно визуально осматривайте тормоза. Обратите внимание на любые видимые повреждения, глубокие царапины или необычные следы на дисках. Проверьте наличие утечек вокруг суппортов. Проверьте также гидравлические линии. Небольшое количество каустического мыла и мягкой губки можно использовать для очистки грязи на поверхности тормозного диска.
• Смазка деталей: Смазка обеспечивает плавную работу компонентов и помогает снизить уровень шума при торможении. Используйте смазки для шумопоглощения в местах, где тормозные колодки касаются суппортов. Нанесите антикоррозионные средства в места соединения разнородных металлов. Смазывайте скользящие штифты суппортов высокотемпературной смазкой. Не используйте слишком много, достаточно тонкого слоя.
• Тормозные колодки высокого качества: Выбирайте качественные тормозные колодки для тормозов Girling. Использование дешевых колодок может привести к быстрому износу тормозных дисков и заклиниванию поршней суппорта. Качественные тормозные колодки обеспечивают плавное торможение и продлевают срок службы других тормозных компонентов. Качественные колодки делают торможение более плавным, снижая образование пыли на поверхности тормозного диска.

Сценарии использования тормозных систем Girling

Тормоза Girling обычно используются в следующих сценариях:

• Реставрация классических автомобилей:

  Во многих классических автомобилях до сих пор используется оригинальная тормозная система Girling, которая имеет двухконтурную конструкцию. В результате водитель может столкнуться с некоторыми проблемами при торможении. Тем не менее, некоторые схемы используют передний и задний контуры вместо диагональных. Хотя резервуар главного тормозного цилиндра имеет больше места для жидкости, чрезвычайно большой усилитель может сделать усилительный цилиндр меньше.

• Грузовые автомобили:

  Грузовые автомобили, производимые с использованием тормозных деталей Girling, включают большие грузовики и автобусы. Эти транспортные средства требуют более высокого уровня тормозной способности. В результате конструкция тормозов Girling и выбранные компоненты должны соответствовать требованиям транспортного средства по тормозной силе.

• Сельскохозяйственная техника:

  В некоторых больших тракторах или сельскохозяйственной технике, такой как комбайны и плуги, также используются тормоза Girling. Это, как правило, высокопрочные модели, которые могут выдерживать дополнительный вес и тормозные нагрузки крупной техники на неровных поверхностях или на более высоких скоростях, чем обычно. Поскольку многие сельскохозяйственные транспортные средства передвигаются по бездорожью, но имеют рамы, расположенные ближе к кузову, они нуждаются в надежных тормозах Girling.

• Промышленное оборудование:

  Промышленное оборудование часто использует тормоза Girling. Промышленные транспортные средства с тяжелыми грузами, такие как погрузчики, перегружатели контейнеров и автовышки, которые передвигаются по бездорожью или по пандусам, но имеют рамы, расположенные ближе к кузову, а не автомобильные рамы, должны иметь достаточно мощные тормоза, чтобы защитить оператора в случае неисправности. Транспортное средство также должно быть достаточно прочным, чтобы прослужить долго. Тормоза могут быть съемными для более простого обслуживания, что делает конструкцию Girling подходящим вариантом.

• Мотоциклы:

  Наиболее часто тормоза Girling используются на мотоциклах как задний тормоз. Большинство мотоциклов оснащены гидравлическим дисковым тормозом на заднем колесе, приводимом в действие педалью тормоза, соединенной с главным тормозным цилиндром, жидкость которого приводит в действие тормоз. На многих мотоциклах это единственный тормоз с гидравлическим приводом; переднее колесо использует тросовую систему. Тросик соединен с ручкой, за которую тянет водитель, чтобы активировать передний тормоз. На мотоциклах с тросовым приводом переднего тормоза главные тормозные цилиндры с цилиндрами иногда изготавливаются Girling. Задний тормоз на мотоцикле обычно представляет собой однопоршневую конструкцию. Более продвинутые модели могут иметь двухконтурную систему, как у старых автомобилей, и двухпоршневые тормоза на диске.

• Автомобильные приложения:

  В некоторых ранних автомобилях Ford использовались дисковые тормозные системы Girling. Girling была новатором в разработке не только барабанных тормозов, но и ранних дисковых тормозных систем. В то время как большинство современных автомобилей теперь используют более мощные и продвинутые поршневые системы для остановки мощности антиблокировочных дисковых тормозов, которые не производятся Girling, многие автомобили Ford ранних моделей имели тормоза Girling. К ним относятся Ford 300 1961-1970 годов, Ford Falcon 1961-1970 годов, Speedster 1965-1966 годов и модели с передними барабанными тормозами. Girling прямо внесла инновации в ранние дисковые тормоза в таких автомобилях, как A40 Farina, которая обладала исключительной тормозной силой для своего времени.

• Замена тормозной жидкости Girling:

  На многих мотоциклах, грузовиках и автомобилях важно менять тормозную жидкость в тормозах Girling между регулярными системами. Тормоза Girling часто требуют Girling oil and brakes, уникальной смеси масла и тормозной жидкости, которая отличается от многих других тормозных жидкостей. В то время как большинство из них изготовлено из минерального масла или эфира, полученного из нефти, Girling разработала формулу, чтобы соответствовать требованиям к не нефтяным продуктам, хотя она в основном состоит из гидравлической тормозной жидкости. Дополнительная жидкость называется Land Rover spec, которая включает в себя требования к применению Land Rover. В некоторых системах может потребоваться прокачка и замена тормозной жидкости в соответствии с инструкциями производителя.

Как выбрать тормоза Girling

Многие поставщики, производители и розничные продавцы предлагают широкий выбор тормозных деталей под маркой Girling. Чтобы пополнить свои запасы или заполнить склад, люди, работающие в оптовом бизнесе, обычно ищут товары, пользующиеся спросом и которые будут продаваться.

Эта однородность важна при покупке тормозных суппортов Girling. Суппорты, которые сжимают тормозные колодки с помощью поршней, в основном одинаковы. Они имеют корпус и подвижные части, некоторые суппорты неподвижные, а другие плавающие. Различия между суппортами обычно заключаются в спецификациях, которые не заметны для обычного конечного пользователя.

Тормозные диски Girling, обычно называемые роторами, имеют определенную конструкцию для определенных автомобилей. Они также бывают разных типов. Например, вентилируемые роторы обычно используются на более тяжелых автомобилях, которые ездят быстрее. Сплошные диски являются бюджетным вариантом. В некоторых автомобилях используются прорезные и перфорированные диски для лучшей производительности. Определите, какой тип роторов нужен для автомобиля, и закупите их.

Тормозные колодки - это еще один продукт, который не требует дополнительного изучения. Люди, которые приходят за тормозными колодками Girling, обычно знают, какие колодки им нужны. Поэтому важно иметь большой выбор.

Спрос на тормозные колодки Girling высок, но существует большой выбор в зависимости от автомобиля, материала и конструкции. Как и в случае с дисками и суппортами, лучше иметь в наличии различные тормозные колодки, а не несколько видов.

Хотя большинство тормозных деталей взаимозаменяемы, некоторые модели специально подходят к определенным транспортным средствам. Эта информация должна быть включена в описание каждой тормозной детали. Предоставьте справочники, чтобы помочь клиентам найти тормозную систему для своего автомобиля. Предлагайте каталоги, брошюры, веб-страницы с описанием продукции и другие маркетинговые материалы. Проводите маркетинговые исследования, чтобы найти ответы на часто задаваемые вопросы.

Вопросы и ответы о тормозах Girling

В1. В чем разница между тормозами Girling и тормозами Lockheed?

A1. И Girling, и Lockheed были пионерскими компаниями по разработке конструкций в начале-середине 20-го века. Главные тормозные цилиндры, задние колесные цилиндры и рабочие цилиндры отличаются, тормоза Girling имеют круглую клонную конструкцию. В некоторых автомобилях использовались тормозные суппорты Girling спереди и Lockheed сзади.

В2. Тормозная система Girling использовалась во всех автомобилях?

A2. В небольших и средних автомобилях обычно использовалась тормозная система Girling. В спортивных и премиальных моделях иногда использовались более дорогие суппорты. Проверьте каталог запчастей и руководства по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать подробности.

В3. Какие основные компоненты входят в тормозную систему Girling?

A3. К основным компонентам тормозной системы Girling относятся главный цилиндр, вторичный цилиндр, колесный цилиндр и усилитель тормозов.

В4. Какие есть советы по хранению тормозных деталей Girling?

A4. Храните тормозные детали в сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей. Хранение в оригинальной упаковке или каталогизация - это идеальный вариант, так как это облегчает поиск деталей при необходимости их продажи. Предоставление клиентам специальных контейнеров и ссылок на каталог улучшит бизнес B2B.

В5. В чем заключается инженерная основа тормозов Girling?

A5. Тормоза Girling соответствуют стандартным инженерным практикам для гидравлических тормозных систем. Их конструкция могла эволюционировать, но основной гидравлический принцип остался неизменным.