Скачать приложение
Скачать приложение Alibaba.com
Находите товары, общайтесь с поставщиками, управляйте своими заказами и оплачивайте их в приложении Alibaba.com в любое время и в любом месте.
Подробнее

Ступицы mtb

(16354 шт. продукции доступно)

О ступицы mtb

Типы втулок для MTB

Втулки для MTB, также известные как втулки для горных велосипедов, представляют собой центральную часть колеса, которая позволяет ему вращаться вокруг оси. Они являются важными элементами системы колес, обеспечивающими структурную целостность и способствующими плавному движению. Втулки подразделяются на две основные категории:

  • Передние втулки

    Передние втулки являются фундаментальными компонентами сборки колеса горного велосипеда, служа точкой вращения и обеспечивая устойчивость и прочность переднего колеса. Они обычно легче и проще, чем задние втулки, так как им не нужно вмещать трансмиссию или выдерживать те же крутящие моменты, что и заднему колесу. Основные элементы передней втулки включают:

    Ось: Ось передней втулки представляет собой стержень, проходящий через центр втулки и соединяющий левые и правые дропауты вилки велосипеда. Она позволяет колесу крепиться к вилке и свободно вращаться.

    Подшипники: Подшипники являются важнейшими компонентами передней втулки, которые обеспечивают плавное вращение оси внутри втулки. Они снижают трение и износ между движущимися частями и поддерживают вес колеса и велосипедиста. Передние втулки могут использовать различные подшипники, включая чашечные и конические, герметизированные картриджные и игольчатые.

    Корпус втулки: Корпус втулки - это внешняя часть передней втулки, которая вмещает подшипники и соединяется с колесом. Он обычно изготавливается из алюминия или других легких материалов и разработан для выдерживания нагрузок при езде, сохраняя при этом минимальный вес велосипеда.

    Контргайки или контргайки: Контргайки или контргайки используются для фиксации корпуса втулки и подшипников, а также позволяют регулировать натяжение подшипников. Они обычно навинчиваются на корпус втулки и могут потребовать специальных инструментов для установки и регулировки.

  • Задние втулки

    Задние втулки играют решающую роль в сборке колеса горного велосипеда. Они обеспечивают устойчивость, позволяют подключать трансмиссию велосипеда и позволяют заднему колесу вращаться вокруг оси. По сравнению с передними втулками, задние втулки более сложные и тяжелые, так как они должны вмещать трансмиссию велосипеда и выдерживать крутящие моменты, создаваемые педалями велосипедиста, а также силы, прилагаемые задним колесом. Основные компоненты задней втулки включают:

    Ось: Как и передняя втулка, ось задней втулки - это стержень, проходящий через центр втулки и соединяющий левые и правые дропауты заднего треугольника велосипеда. Она позволяет колесу крепиться к раме и свободно вращаться.

    Подшипники: Подшипники в задней втулке работают так же, как и в передней втулке, обеспечивая плавное вращение оси внутри втулки. Они снижают трение, поддерживают вес колеса и велосипедиста, а также обеспечивают передачу мощности от велосипедиста к заднему колесу. Задняя втулка может использовать различные подшипники, включая чашечные и конические, герметизированные картриджные и игольчатые подшипники.

    Корпус втулки: Корпус задней втулки похож на корпус передней втулки, но может включать дополнительные функции для размещения трансмиссии велосипеда и спиц. Он вмещает подшипники и разработан для выдерживания нагрузок при езде, сохраняя при этом легкий профиль.

    Фривил или корпус фрихаба: Фривил или корпус фрихаба - это компонент задней втулки, который позволяет велосипедисту крутить педали вперед, одновременно позволяя колесу свободно вращаться, если велосипедист перестает крутить педали. Он может вмещать подшипники и храповой механизм, который позволяет колесу вращаться независимо от соединения трансмиссии с втулкой.

    Храповой механизм: Храповой механизм фривила или корпуса фрихаба позволяет заднему колесу свободно вращаться в направлении движения, одновременно предотвращая его вращение назад и задержку движения велосипедиста.

Сценарии применения втулок для MTB

На рынке представлено множество втулок для горных велосипедов. Они разработаны для удовлетворения потребностей различных клиентов.

  • Передние втулки

    Они используются при сборке горных велосипедов. Компании, занимающиеся продажей велосипедных деталей, могут закупать передние втулки оптом для продажи клиентам, заинтересованным в сборке велосипедов. Кроме того, производители велосипедов используют передние втулки при сборке горных велосипедов.

  • Задние втулки

    Они также используются при сборке велосипедов. Как и передние втулки, они могут закупаться оптом частными лицами, заинтересованными в сборке велосипедов, а также производителями, желающими собирать велосипеды. Кроме того, задняя втулка является распространенной запасной частью для многих велосипедов и часто приобретается велосипедистами, желающими заменить изношенные втулки.

  • Корпус фрихаба

    Фрихабы изнашиваются со временем и часто заменяются велосипедистами. Компании, специализирующиеся на велосипедных запчастях и аксессуарах, могут приобрести фрихабы для MTB на Chovm.com, чтобы предложить своим клиентам различные варианты. Производители велосипедов также предоставляют запчасти для фрихабов в рамках своих гарантийных обязательств в случае, если клиенту потребуется заменить заднюю втулку своего велосипеда через некоторое время.

  • Втулки для эндуро и даунхилла

    Удивительно, но втулки для эндуро и даунхилла могут выдерживать экстремально суровые условия и используются людьми, которые любят кататься на велосипедах по пересеченной местности. Они популярны среди райдеров, которые любят экстремальные виды спорта, поскольку обеспечивают превосходные характеристики и долговечность. Производители горных велосипедов часто используют эти втулки для сборки более прочных велосипедов, способных справляться с бездорожьем.

  • Сборные втулки

    Они широко распространены на рынке и могут приобретаться как частными лицами, желающими заменить втулку своего велосипеда на сборную, так и теми, кто заинтересован в приобретении всего колеса велосипеда. Они также удобны для людей, которые хотят избежать трудоемкого процесса самостоятельной сборки втулки, и будут интересны для определенного сегмента рынка, который предпочитает готовую продукцию.

Как выбрать втулки для MTB

Выбор подходящей втулки для MTB имеет решающее значение для создания надежного и эффективного велосипеда. Вот несколько факторов, которые следует учитывать при выборе втулок для горных велосипедов:

  • Цель и стиль езды

    Сначала необходимо определиться со стилем езды и назначением велосипеда. Будет ли он использоваться для кросс-кантри, трейловых гонок или даунхилла? Каждый тип езды требует разных типов втулок. Например, любители кросс-кантри и трейловых гонок могут быть заинтересованы в легких и высокоэффективных втулках. В то же время, любители даунхилла будут отдавать предпочтение прочности и долговечности. Втулки также строятся по-разному для разных целей. Втулки, разработанные для кросс-кантри и трейловых гонок, обычно легкие и эффективные. Втулки, разработанные для даунхилла, обычно прочные и долговечные.

  • Расстояние между втулками и тип оси

    Проверьте расстояние между втулками и тип оси. Втулки с большим расстоянием между втулками обеспечивают лучшую устойчивость и передачу мощности, что необходимо для агрессивного бездорожья. Это известно как принцип "расстояния между втулками". Кроме того, тип оси (сквозная ось или быстросъемная) может влиять на прочность втулки и удобство использования. Сквозные оси обеспечивают большую прочность и устойчивость, что делает их идеальным выбором для хардтейлов и полноподвесных велосипедов. Быстросъемные оси более распространены в старых и менее дорогих моделях.

  • Обслуживание и ремонтопригодность

    Выберите втулку, которую легко обслуживать и ремонтировать. Регулярное техническое обслуживание, такое как очистка и смазка подшипников, необходимы для обеспечения оптимальных характеристик и долговечности. Некоторые втулки предлагают доступ к внутренним деталям без инструментов, что упрощает выполнение профилактического обслуживания. Также следует учитывать ремонтопригодность втулки в долгосрочной перспективе. Некоторые производители предлагают заменяемые детали, такие как корпуса фрихабов и храповые системы, что может быть более экономичным, чем замена всей втулки при износе.

Функция, особенности и конструкция втулок для MTB

Функция

Основная функция втулок для MTB - обеспечение стабильной и эффективной платформы для вращения колеса. Они выдерживают нагрузку и напряжение от велосипедиста и местности, передавая мощность от педалей к земле и поглощая удары и толчки. Втулки также вмещают подшипники, которые позволяют оси вращаться плавно и свободно.

Особенности

  • Долговечность

    Втулки для MTB изготавливаются из прочных материалов, таких как алюминий, углеродное волокно или сталь. Эти материалы могут выдерживать напряжение и нагрузку от езды на горном велосипеде без изгибов или поломок.

  • Герметизация

    Герметизированные подшипники защищают от грязи, влаги и мусора, которые могут вызвать коррозию и другие повреждения. Это увеличивает срок службы и производительность втулки.

  • Совместимость с осью

    Втулки разработаны для разных диаметров и ширины оси, обеспечивая совместимость с различными рамами и вилками велосипеда. Это позволяет легко устанавливать и регулировать втулку.

  • Интерфейс спиц

    Втулки для MTB используют различные интерфейсы спиц, такие как прямые спицы и спицы с J-образным изгибом, для соединения втулки с колесом. Эти интерфейсы обеспечивают разные уровни прочности и гибкости, позволяя создавать колеса на заказ.

  • Механизм фрихаба

    Втулки для MTB используют механизмы фривила или фрихаба, которые позволяют колесу вращаться независимо от педалей при спуске или движении накатом. Это снижает усталость и повышает управляемость. Эти механизмы также включаются мгновенно или имеют храповую систему, которая обеспечивает разные уровни быстродействия и прочности.

Конструкция

  • Корпус втулки

    Корпус втулки - это внешняя часть втулки, которая соединяется с колесом. Он может быть изготовлен из легких и прочных материалов, таких как алюминий или углеродное волокно. Корпус может иметь различные узоры отверстий для спиц (32H, 36H), чтобы соответствовать различным конструкциям колес, а также может иметь люверсы для дополнительной прочности.

  • Ось

    Ось - это центральный стержень, проходящий через втулку и соединяющий переднюю вилку или заднюю раму. Она может быть стандартной быстросъемной или более прочной сквозной осью, обеспечивая разные уровни прочности и жесткости.

  • Подшипники

    Подшипники - это важнейшие компоненты, которые позволяют втулке вращаться плавно. Втулки для MTB обычно используют картриджные или герметизированные подшипники. Они могут быть радиальными или шариковыми подшипниками. Они разработаны для эффективного выдерживания радиальных и осевых нагрузок. Некоторые высококачественные втулки имеют керамические подшипники для снижения трения и повышения долговечности.

  • Корпус фрихаба

    Корпус фрихаба крепится к задней втулке и вмещает храповые механизмы и храповую систему. Он может иметь разную степень зацепления (длинное или короткое). Он часто изготавливается из стали или титана, чтобы выдерживать износ от кассеты.

  • Контргайки и концевые крышки

    Контргайки фиксируют подшипники на месте, а концевые крышки обеспечивают защиту и точки крепления для колеса. Некоторые втулки имеют регулируемые концевые крышки для точной настройки натяжения подшипников.

Q&A

Q: В чем разница между втулкой Boost и не Boost?

A: Термины "Boost" и "не Boost" относятся к расстоянию между втулкой и вилкой или задним треугольником рамы. Втулка Boost имеет более широкое расстояние 110 мм для передней и 148 мм для задней. Это обеспечивает большую жесткость и устойчивость. С другой стороны, не Boost втулки имеют стандартное расстояние 100 мм для передней и 135 мм для задней.

Q: Как часто нужно обслуживать втулки для MTB?

A: Втулки для MTB следует обслуживать не реже одного раза в год. Регулярное техническое обслуживание включает в себя очистку, смазку и повторную сборку подшипников. Игнорирование надлежащего технического обслуживания может привести к выходу из строя подшипников, что приведет к ухудшению эксплуатационных характеристик и дорогостоящей замене.

Q: Могут ли втулки для MTB повлиять на вес велосипеда?

A: Да, втулки для MTB могут повлиять на вес велосипеда. Разные материалы, используемые при изготовлении втулок, имеют разный вес. Например, алюминиевые втулки легче стальных или латунных втулок. Производители постоянно ищут способы уменьшить вес втулок для MTB без ущерба для прочности и долговечности.

X