1 тонный дорожный каток

Типы дорожных катков весом 1 тонна

Оператор может выбирать между статическими и вибрационными катками весом 1 тонна в зависимости от площади покрытия и требуемого результата. Еще один вариант — буксировка дорожного катка прицепом или его самоходность.

• Статический дорожный каток: Рабочим элементом статического дорожного катка является тяжелый барабан на машине. Барабан может быть гладким или иметь рисунок для различных применений. Дорожный каток с текстурированным барабаном может улучшить шероховатость поверхности, тем самым усиливая связь между асфальтом и подстилающим слоем. Следует отметить, что оба типа барабанов могут использоваться на одной и той же машине путем их комбинирования.
• Вибрационный дорожный каток: Вибрационный уплотнительный дорожный каток использует вибрации, создаваемые внутренними барабанами или плитами, для уплотнения грунта. Эти катки хорошо работают на всех типах почвы, в первую очередь там, где важна когезия.
• Буксируемый уплотнитель: Буксируемый уплотнитель крепится к грузовику и буксируется за ним. Он дешевле самоходных катков. Некоторые производители предлагают индивидуальную окраску для удовлетворения уникальных потребностей различных клиентов.
• Сочетание гладких и угловых барабанов: Гладкий барабан — это каток с одним или несколькими цилиндрами, имеющими плоскую поверхность. Барабан катится по поверхности, чтобы ее уплотнить. Гладкий барабанный каток обычно буксируется другим транспортным средством. Неровный барабан имеет угловые выступы, которые лучше уплотняют землю. Как правило, катки с неровными барабанами стоят дорого. Некоторые катки поставляются с комбинацией гладких и угловых барабанов. Производители могут предложить комбинировать оба барабана в соответствии с требованиями клиентов.

Характеристики и техническое обслуживание дорожных катков весом 1 тонна

Некоторые общие характеристики дорожного катка весом 1 тонна включают двигатель и общий размер.

• Двигатель

  Двигатель небольшого дорожного катка обеспечивает мощность, которая приводит в движение машину и управляет ее гидравлическими системами. Обычно это дизельный двигатель, разработанный для использования в тяжелых машинах. Мощность двигателя измеряется в киловаттах (кВт) или лошадиных силах (л.с.), при этом более мощные дорожные катки имеют более мощные двигатели. Дорожный каток весом 1 тонна может иметь мощность двигателя около 20-30 кВт. Двигатель дорожного катка также может влиять на его расход топлива. Более эффективные двигатели сжигают меньше топлива во время уплотнения.

• Общий размер

  Хотя определенного стандартного размера нет, дорожный каток весом 1 тонна обычно весит 1000 кг. Некоторые комплектуются водяным баком, вмещающим от 200 до 800 кг для работ с грунтом и гравием.

Правильное техническое обслуживание имеет решающее значение для оптимальной работы дорожных катков весом 1 тонна и продления их срока службы. Регулярная проверка необходима, чтобы определить, не появились ли у дорожного катка какие-либо утечки, не появились ли трещины или другие признаки повреждения в гидравлических шлангах и компонентах. Также важно проверить поверхность катка на наличие признаков истирания или царапин, которые могут повлиять на его способность уплотнять и гладкость.

Более того, пользователи должны проверять уровни жидкости и доливать их при необходимости. Они также должны заменять фильтры в соответствии с рекомендациями производителя. К заменяемым фильтрам относятся топливные, воздушные и масляные фильтры. Пользователи дорожных катков также должны планировать техническое обслуживание, чтобы заменить некоторые компоненты и отрегулировать другие, включая гусеницы, ремни и тормоза. Если пользователи замечают какие-либо необычные шумы машины, утечки жидкости или изменения в работе, они должны немедленно обратиться за профессиональным обслуживанием, чтобы избежать простоев и дорогостоящего ремонта.

Применение дорожных катков весом 1 тонна

Уплотнители весом 1 тонна используются для асфальта и грунта в следующих областях применения:

• Уплотнение свалок: Отходы складируются на свалках слоями, а поверхность уплотняется до уровня, соответствующего нормативным требованиям. Это делается для увеличения плотности отходов и максимальной вместимости свалки.
• Уплотнение обратной засыпки: После земляных работ грунт удаляется с участка и помещается за стену или фундамент. Необходимо уплотнить большое количество грунта, чтобы обеспечить прочное основание для сооружений.
• Засыпка: Это заключительный этап уплотнения грунта при земляных работах, когда верхний слой уплотняется. Основная цель — достичь желаемого уровня плотности грунта, чтобы минимизировать просадку после строительства.
• Подготовка основания: Перед укладкой фундамента грунт должен быть подготовлен, чтобы снизить вероятность просадки и обеспечить долговечность.
• Дорожное строительство: Грунт и щебень укладываются на дорогу слоями и уплотняются для достижения желаемой плотности, поверхности и качества движения.
• Выравнивание грунта: Это делается для того, чтобы подготовить строительную площадку к использованию. Неровный грунт необходимо перемещать и выравнивать. Использование дорожного катка делает эту задачу более доступной и эффективной, чем любой другой метод.
• Уплотнение для строительства зданий: Необходимо выкопать большое количество грунта, и для его использования грунт необходимо уплотнить. Это не только сокращает отходы от выемки грунта, но также обеспечивает прочное основание для строительных проектов.
• Уплотнение для спортивных сооружений и ландшафтного дизайна: Для достижения необходимой плотности перед укладкой газона, дорожек или мостовых необходимо уплотнить грунт, чтобы предотвратить просадку после строительства и обеспечить долговечность сооружения.

Как выбрать дорожный каток весом 1 тонна

• Выберите правильный тип дорожного катка для своих нужд

  Для небольших, легких работ может быть достаточно статического дорожного катка. Если требуется универсальность, то гладкий барабанный каток и вибрационный каток могут охватить большинство задач.

• Рассмотрите производителя и бренды дорожных катков

  Больше брендов дорожных катков означает больше выбора для пользователей, в идеале с разными ценами на дорожные катки. Некоторые могут предпочесть новый бренд дорожных катков из-за его инновационных технологий.

• Взвесьте цену машины дорожного катка

  Это может включать стоимость его владения, которая зависит от расхода топлива и эффективности. Дорожные катки с более продвинутыми технологиями, как правило, дороже, но могут обеспечить большую эффективность и точность.

• Проверьте характеристики дорожного катка

  Более высокий рабочий вес повышает производительность. Продвинутые технологии повышают эффективность работы и управление топливом.

Вопросы и ответы о дорожном катке весом 1 тонна

В1. В чем разница между статическими и вибрационными дорожными катками?

О1: Основное отличие между статическими и вибрационными дорожными катками заключается в способе уплотнения. Вибрационный каток использует высокочастотные вибрации для уплотнения больших слоев грунта. С другой стороны, статический дорожный каток полагается на свой вес, чтобы оказывать давление и выравнивать поверхность.

В2. Какое масло используется в дорожных катках?

О2: Как правило, дорожные катки используют дизельное топливо для своих двигателей. Но для мощности уплотнения, гидравлических функций приемлемы как минеральные, так и биогидравлические масла.

В3. Каков срок службы дорожного катка?

О3: При правильном техническом обслуживании дорожный каток может прослужить от 10 до 15 лет.

В4. В чем разница между дорожным катком и дорожным скребком?