(370 шт. продукции доступно)
Среди всех типов скутеров Vespa, Vespa 125cc является самым популярным благодаря оптимальной мощности и гибкости, что подходит для различных стилей езды и городских условий. Примечательно, что скутеры Vespa 125cc делятся на несколько типов в зависимости от различных систем наименования. Вот некоторые из них:
Vespa Primavera 125
Vespa Primavera 125 - это современный и стильный скутер Vespa 125cc. Он оснащен тихим и плавным 125-кубовым 3-клапанным двигателем, обеспечивающим лучшую мощность и эффективность. Кроме того, он отличается легкой конструкцией и предлагает райдерам комфортную и маневренную езду. Vespa Primavera 125 - отличный выбор для городских жителей и тех, кто предпочитает классический, но современный стиль.
Vespa GTS 125
Vespa GTS 125 - это самый мощный и продвинутый скутер Vespa 125cc. Он оснащен 125-кубовым 4-клапанным двигателем, обеспечивающим отличную производительность и ускорение. Благодаря более крупному корпусу и более совершенной подвеске, Vespa GTS 125 может преодолевать большие расстояния и развивать более высокую скорость, что делает его лучшим выбором для тех, кто хочет ездить по автомагистралям или нуждается в передвижении на большие расстояния.
Vespa Sprint 125
Vespa Sprint 125 - это спортивный и динамичный скутер Vespa 125cc. Он оснащен 125-кубовым 3-клапанным двигателем, а также отличается легкой конструкцией и спортивным шасси, что обеспечивает более отзывчивую и маневренную езду. Vespa Sprint 125 оснащен усовершенствованными тормозными системами и подвеской, что делает его подходящим для тех, кто предпочитает спортивный стиль езды или нуждается в более динамичном управлении.
Vespa PX 125
Vespa PX 125 - это классический и традиционный скутер Vespa 125cc. Он отличается классическим дизайном, оснащен 125-кубовым 2-тактным двигателем, демонстрируя традиционную культуру и стиль езды на Vespa. Несмотря на то, что Vespa PX 125 имеет более традиционный дизайн и технологии, он по-прежнему обеспечивает надежную производительность и устойчивость.
Двигатель
Каждый скутер Vespa оснащен жидкостным или воздушным охлаждением, четырехтактным, одноцилиндровым двигателем. Двигатель вырабатывает достаточную энергию для питания скутера и соответствия стандартам выбросов. Стандарты выбросов, которым соответствует двигатель, варьируются в зависимости от рынка и правил страны.
Рабочий объем
Скутеры Vespa оснащены 125-кубовым двигателем. Этот двигатель обеспечивает достаточную мощность для ускорения и максимальной скорости при сохранении топливной эффективности.
Максимальная мощность
Максимальная мощность скутера Vespa составляет около 10 кВт при 7500 об/мин. Эта мощность позволяет скутеру развивать более высокую скорость и обеспечивает лучшую производительность на дороге.
Крутящий момент
Скутеры Vespa развивают крутящий момент около 11 Нм при 5500 об/мин. Этот крутящий момент обеспечивает лучшее ускорение с места и помогает скутеру преодолевать крутые подъемы.
Топливная система
Каждый скутер Vespa оснащен двигателем с впрыском топлива. Топливная система имеет топливный бак емкостью около 8 литров. Топливная система также оснащена топливным краном и топливной магистралью, которые транспортируют топливо к двигателю.
Система зажигания
Каждый скутер Vespa имеет электронную систему зажигания. Система зажигания имеет свечу зажигания, которая поджигает топливно-воздушную смесь в камере сгорания двигателя. Система зажигания также имеет катушку зажигания, которая генерирует высокое напряжение для поджигания топливно-воздушной смеси.
Трансмиссия
Трансмиссия скутеров Vespa - это автоматическая, бесступенчатая трансмиссия (CVT). CVT состоит из ведущего шкива, ведомого шкива и ремня, соединяющего два шкива. Трансмиссия передает мощность от двигателя к колесам, обеспечивая плавное ускорение и торможение.
Шасси
Шасси скутеров Vespa изготовлено из стали. Скутеры имеют монококовое шасси, которое обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Шасси также имеет переднюю и заднюю вилку, сиденье и руль.
Габариты
Скутеры Vespa имеют длину около 1800 мм. Ширина составляет около 700 мм, а высота - около 1140 мм. Колесная база составляет около 1270 мм, а дорожный просвет - около 145 мм.
Тормоза
Скутеры Vespa имеют передние и задние дисковые тормоза. Эти тормоза обеспечивают лучшую тормозную мощность и безопасность во время езды. Передний тормоз имеет диаметр около 200 мм, а задний тормоз - диаметр 150 мм.
Колеса и шины
Скутеры Vespa имеют 11-дюймовые колеса. Шины бескамерные и имеют размер 120/70.
Моторное масло
Перед поездкой проверьте уровень моторного масла, чтобы убедиться, что он находится на рекомендуемом уровне. Моторное масло обеспечивает смазку деталей двигателя и его бесперебойную работу. Важно менять моторное масло каждые 5000 километров или по рекомендации, указанной в руководстве пользователя. При замене моторного масла также меняйте масляный фильтр, чтобы двигатель оставался чистым.
Система охлаждения
Система охлаждения охлаждает двигатель, чтобы предотвратить его перегрев. Перед поездкой проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте ее при необходимости. Также проверьте шланги на наличие утечек и трещин. Охлаждающая жидкость и шланги должны быть без повреждений перед началом поездки. Для обслуживания системы охлаждения промывайте ее и меняйте охлаждающую жидкость каждые 20 000 километров или по рекомендации, указанной в руководстве пользователя.
Топливная система
Использование высококачественного топлива важно для правильной работы двигателя скутера Vespa. Убедитесь, что вы используете топливо, рекомендованное производителем. Также очищайте топливный фильтр и меняйте его после 10 000 километров, чтобы обеспечить чистоту топливной системы.
Тормоза
Перед поездкой проверьте тормозные колодки и тормозные диски на наличие износа и повреждений. Перед началом поездки убедитесь, что тормоза работают правильно. Для обслуживания тормозов заменяйте тормозные колодки и диски при износе. Также очищайте тормозные компоненты и удаляйте с них пыль и грязь.
Шины
Перед поездкой проверьте давление в шинах и накачайте их до рекомендуемого уровня. Шины также должны быть без повреждений, трещин и неравномерного износа перед началом поездки. Для обслуживания шин заменяйте их при износе или после шести лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Также очищайте шины и удаляйте с них грязь и мусор.
Электрическая система
Перед поездкой проверьте уровень заряда аккумулятора. Электрическая система обеспечивает питание скутера. Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые и не имеют коррозии. Для обслуживания электрической системы заменяйте аккумулятор после четырех-пяти лет. Также осматривайте все электрические соединения и проводку на наличие повреждений.
Подвеска
Перед поездкой проверьте переднюю и заднюю подвеску на наличие утечек и повреждений. Для обслуживания подвески очистите ее и убедитесь, что ход подвески свободен от препятствий.
Фары и сигналы
Фары и сигналы обеспечивают видимость и безопасность во время езды. Перед поездкой проверьте, чтобы фары, задние фонари и поворотники работали правильно. Для обслуживания фар и сигналов очистите их и замените любые перегоревшие лампочки.
Чистота
Поддержание чистоты скутера Vespa важно для его внешнего вида и производительности. Используйте мягкое моющее средство и воду для очистки внешней части скутера. Также очищайте внутреннюю и внешнюю часть ободов и колес.
Существует множество факторов, которые следует учитывать при выборе скутеров Vespa 125cc, в том числе:
Цель использования:
Рассмотрите предполагаемое использование Vespa. Предназначен ли он для городских поездок, доставки или проката в целях отдыха? Для разных целей могут потребоваться определенные функции или конфигурации.
Дизайн и стиль:
Скутеры Vespa известны своим узнаваемым дизайном и стилем. Существуют разные модели и серии Vespa, каждая из которых имеет свой дизайн и стиль. Выберите модель и стиль дизайна, которые соответствуют потребностям бизнеса и предпочтениям клиентов.
Цвет и кастомизация:
Выберите цвет, который отражает фирменный стиль бизнеса. Vespa предлагает широкий спектр цветов, а некоторые модели могут быть дополнительно кастомизированы, например, добавлением декалей или логотипов.
Комфорт и эргономика:
Оцените комфорт сиденья, высоту руля и общую эргономику скутера. Комфортный скутер Vespa гарантирует, что райдеры смогут использовать его в течение длительного времени без усталости.
Объем багажного отделения:
Для служб доставки или предприятий, которым требуется перевозка грузов, учтите объем багажного отделения Vespa. Ищите модели с подседельным багажником, верхними кофрами или боковыми кофрами для размещения груза.
Топливная экономичность:
Для предприятий, где скутер используется для регулярных поездок или доставки, топливная экономичность будет важным фактором. Выберите скутер Vespa с хорошей топливной экономичностью, чтобы минимизировать эксплуатационные расходы.
Функции безопасности:
Предприятия должны уделять приоритетное внимание безопасности. Ищите модели Vespa, оснащенные современными функциями безопасности, такими как антиблокировочная система тормозов (ABS), система контроля тяги или интегрированные системы освещения для лучшей видимости.
Кастомизация и аксессуары:
Учтите наличие вариантов кастомизации и аксессуаров, чтобы адаптировать Vespa к потребностям бизнеса. Это могут быть такие опции, как ветровые стекла, багажные решения или системы связи.
Брендинг и видимость:
Если скутер Vespa используется в коммерческих целях, учтите аспекты брендинга и видимости. Выбирайте цвета и дизайн, которые можно легко брендировать логотипом и контактной информацией компании.
Рекомендуется ремонтировать скутеры Vespa 125cc с помощью профессионального механика. Однако некоторые простые работы по техническому обслуживанию и ремонту можно выполнить дома. Перед ремонтом скутера пользователи должны ознакомиться с руководством по эксплуатации, чтобы понять требования каждой точки обслуживания.
Вот некоторые из услуг, которые можно выполнить дома:
Замена масла
Для замены масла подготовьте новый фильтр, новое масло и масляный поддон. Дайте двигателю поработать несколько минут, затем выключите его и дайте постоять минуту. После того, как он постоит минуту, используйте щуп, чтобы проверить уровень масла. Он должен быть на отметке «полный». Если это не так, налейте немного масла в заливную горловину с помощью воронки и продолжайте проверку, пока оно не достигнет отметки «полный».
Замена шины
Используйте гаечный ключ для снятия гаек колеса. После того, как гайки сняты, поднимите скутер домкратом. После подъема снимите крепежные элементы колеса и тормозной суппорт. После снятия тормозного суппорта колесо можно снять. Чтобы заменить шину, снимите старую шину и установите новую. Процесс установки новой шины аналогичен снятию. После установки новой шины установите обратно тормозной суппорт и колесо. Опустите скутер и затяните гайки колеса.
Регулировка тормозов
Чтобы отрегулировать передний тормоз, пользователи должны найти тормозной рычаг и тормозной суппорт. Они должны ослабить винт, который крепит тормозной рычаг к рулю. После того, как винт ослаблен, пользователь должен потянуть тормозной рычаг и подтолкнуть суппорт до тех пор, пока он не коснется колеса. После того, как рычаг и суппорт коснутся колеса, пользователь должен отпустить рычаг и затянуть винт. Для заднего тормоза найдите педаль тормоза и тормозной суппорт. Ослабьте винт, который крепит педаль тормоза к раме. После того, как винт ослаблен, надавите на педаль тормоза и подтолкните суппорт до тех пор, пока он не коснется колеса. После того, как суппорт коснется колеса, отпустите педаль тормоза и затяните винт.
Замена свечи зажигания
Чтобы заменить свечу зажигания, найдите крышку двигателя и катушку зажигания. Отвинтите крышку двигателя и отсоедините катушку зажигания от свечи зажигания. Используйте ключ для свечей зажигания, чтобы выкрутить старую свечу и установить новую. После установки новой свечи зажигания подключите катушку зажигания и закрутите крышку двигателя обратно.
Замена сиденья
Чтобы заменить сиденье, найдите петлю сиденья и замок сиденья. Используйте отвертку, чтобы выкрутить винты, которые крепят петлю сиденья и замок сиденья. После того, как винты сняты, снимите старое сиденье со скутера и установите новое. После установки нового сиденья закрутите обратно замок сиденья и петлю.
Проверка электрической системы
Чтобы проверить электрическую систему, пользователи должны найти аккумулятор под подножкой. Отвинтите крышку аккумулятора и отсоедините сначала отрицательный (-) провод, а затем положительный (+) провод. После того, как провода отсоединены, электрическую систему можно обслуживать. После завершения работы пользователь должен подключить электрическую систему в обратном порядке. Электрическая система должна быть подключена, начиная с положительного (+) провода к отрицательному (-) проводу, а крышка аккумулятора должна быть закручена обратно.
В1: Как быстро может ехать Vespa 125cc?
А1: Обычно максимальная скорость скутера Vespa 125cc составляет от 110 до 120 километров в час. На эти диапазоны скорости влияют несколько факторов, в том числе модель, дорожные условия и влияние ветра.
В2: Каков расход топлива скутера Vespa 125cc?
А2: В целом расход топлива Vespa 125cc составляет от 2,5 до 3,0 литров на 100 километров. Однако у конкретных моделей различный расход топлива, который может зависеть от стиля езды и состояния скутера.
В3: Как часто следует обслуживать Vespa 125cc?
А3: Обслуживание следует проводить каждые 6000 километров или каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Это гарантирует оптимальную производительность Vespa и безопасность пользователей.
В4: Сколько времени нужно, чтобы научиться ездить на Vespa 125cc?
А4: Длительность зависит от различных факторов, таких как возраст, способность к обучению и частота практики. Однако при регулярной тренировке пользователи могут освоить Vespa 125cc примерно за 2-4 недели.