350 спица велосипедного колеса мм

Типы спиц для велосипедных колес 350 мм

Существуют разные типы **спиц для велосипедных колес 350 мм**. К ним относятся:

• Спицы с переменным сечением

  Спицы с переменным сечением имеют более толстую центральную часть и более тонкие концы. Уменьшение материала на концах помогает минимизировать вес, сохраняя при этом прочность. Эти спицы более прочные и лучше гнутся, что делает их популярными для высококачественных и внедорожных колес.

• Резьбовые спицы

  Резьбовые спицы имеют резьбу на концах, что позволяет легко крепить их к ободу и втулке. Эта резьба упрощает сборку и регулировку колес. Однако не все обода и втулки совместимы с резьбовыми спицами, что ограничивает их использование.

• Бесрезьбовые спицы

  Бесрезьбовые спицы не имеют резьбы на концах. Вместо этого они используют системы сосков, которые не требуют резьбы. Эта конструкция может повысить прочность и снизить вес колеса. Большинство современных велосипедных колес используют бесрезьбовые спицы.

• Двухступенчатые спицы

  Двухступенчатые спицы похожи на спицы с переменным сечением, но их толщина отличается на обоих концах и в центре. Эта конструкция снижает вес, увеличивая прочность. Двухступенчатые спицы часто используются в легких колесах для гонок и соревновательного велоспорта.

• Прямые спицы

  Прямые спицы характеризуются прямой, L-образной конструкцией без изгиба. Они обеспечивают более прямое соединение между втулкой и ободом. Эта конструкция повышает прочность и жесткость колеса, улучшая его характеристики. Прямые спицы часто используются в высокопроизводительных велосипедах.

• Спицы с J-образным изгибом

  Спицы с J-образным изгибом имеют изгиб в форме буквы J возле конца, соединяющегося с втулкой. Этот изгиб облегчает крепление к втулке. Спицы с J-образным изгибом более распространены и совместимы с различными вариантами сборки колес. Кроме того, их легко найти в качестве запчастей.

Сценарии использования спиц для велосипедных колес 350 мм

Спицы - важная часть велосипеда, так как они соединяют втулку с ободом и помогают поддерживать колесо. Их используют в разных сценариях, таких как:

• Шоссейный велоспорт: Шоссейные велосипедисты часто используют спицы для колес 350 мм, потому что они легче и более аэродинамичны. Тонкие, легкие спицы важны для шоссейных гонок, где каждый грамм имеет значение, а снижение сопротивления ветра может дать конкурентное преимущество. Кроме того, спицы для колес 350 мм достаточно прочны, чтобы поддерживать колесо, и гибкие, что снижает вероятность их поломки.
• Велоспорт на горной местности: Горные велосипедисты используют спицы для колес 350 мм для своих велосипедов, потому что они прочные и могут справляться с пересеченной местностью гор. Они также хороши для перевозки тяжелых грузов, что важно для горных велосипедистов, которые перевозят снаряжение на своих велосипедах. Хотя спицы для колес 350 мм тоньше, чем обычные спицы для горных велосипедов, они все еще достаточно прочны и могут гнуться, снижая риск поломки.
• BMX: Велосипедисты-мотокроссники (BMX) используют спицы для колес 350 мм, потому что они легче и более отзывчивы, что важно для выполнения трюков и прыжков. Тонкие, легкие спицы для колес важны для соревнований по BMX, где быстрое выполнение трюков дает конкурентное преимущество. Кроме того, спицы для колес 350 мм прочные и могут выдерживать нагрузку при езде на рампе и прыжках.
• Поездки на работу: Люди, которые ездят на велосипеде на короткие расстояния, также используют спицы для колес 350 мм. Они прочные и могут выдерживать ежедневный износ при езде по городским улицам, что делает их менее склонными к поломке. Кроме того, они легче других спиц для колес, что облегчает навигацию по дорожному движению.

Как выбрать спицы для велосипедных колес 350 мм

При покупке спиц для велосипедных колес оптом деловые покупатели должны учитывать различные факторы, влияющие на производительность и долговечность спиц. Вот некоторые из них:

• Материал

  Сталь - самый распространенный материал для спиц для колес, поскольку она прочна и долговечна. Однако покупатели должны искать высококачественную сталь, например, хромированную или нержавеющую, которая обладает отличной прочностью и коррозионной стойкостью. Латунь и алюминий - распространенные материалы для сосков. Латунь более прочная, а алюминий легче.

• Толщина спицы

  В целом, более толстые спицы прочнее и долговечнее, чем более тонкие. Однако они также тяжелее. И наоборот, более легкие спицы хороши для ускорения и подъема, но могут не выдерживать тяжелых грузов. Поэтому при выборе толщины спиц покупатели должны учитывать назначение велосипеда и стиль езды целевых клиентов.

• Тип спицы

  Спицы для велосипедов бывают разных типов, в том числе круглые, плоские и с изгибом. Круглые спицы распространены и подходят для большинства велосипедов. Плоские спицы плоские и обеспечивают лучшую аэродинамику. Они идеально подходят для гоночных велосипедов. Спицы с изгибом имеют изгиб, который помогает лучше распределить натяжение. Они подходят для высоконагруженных применений.

• Длина спицы

  Покупатели должны убедиться, что они приобрели спицы для велосипедных колес 350 мм подходящей длины для втулки и обода. Слишком длинные или слишком короткие спицы трудно натягивать и центровать. Используйте калькулятор длины спиц, чтобы получить правильную длину, исходя из диаметра обода, диаметра втулки и высоты втулки.

• Резьба спицы

  Большинство спиц для велосипедных колес имеют резьбовые концы, которые крепятся к втулке и соскам на ободе. Резьба должна быть высококачественной и достаточно прочной, чтобы выдерживать регулярное натяжение и центровку. Кроме того, некоторые спицы имеют предварительно прикрепленные соски, которые проще устанавливать, а другие требуют отдельных спиц и сосков.

• Зацепление спицы

  Деловые покупатели должны приобретать спицы для колес с надлежащим зацеплением. Зацепление относится к тому, насколько хорошо спица поддерживает колесо в различных условиях. Хорошее зацепление снижает риск поломки и деформации.

Функция, особенности и конструкция спицы для велосипедных колес 350 мм

Функция

В отличие от других спиц для велосипедных колес, спицы 350 мм предназначены только для задних колес. Точнее говоря, они предназначены для втулок с расстоянием между фланцами 130 мм. Их основная функция - поддерживать обод и удерживать его на месте. Без них колесо бы рухнуло, так как оно полагается на спицы для поддержки. Они также помогают равномерно распределять вес и натяжение на колесе. Это делает колесо более прочным и гибким.

Особенности

• Материал

  Большинство производителей изготавливают спицы для велосипедных колес из стали. Это объясняется тем, что она прочная и может служить долго. Кроме того, она гибкая и может гнуться, не ломаясь. Однако некоторые бренды используют латунь или алюминиевый металл.

• Толщина

  В большинстве случаев толщина спиц для колес составляет около 2 мм. Эта толщина оптимальна, потому что если она будет больше, спица станет более жесткой и будет легко ломаться. С другой стороны, если она будет тоньше, она будет прогибаться под натяжением.

• Форма

  Форма спицы важна, так как она может быть круглой или плоской. Круглые спицы прочны и их проще производить. С другой стороны, плоские спицы удобнее в использовании и обеспечивают большую мощность. Однако они не так прочны, как круглые.

• Сосок

  Сосок соединяет обод и спицу. Обычно он изготавливается из латуни, но также может быть сделан из алюминия или пластика. Благодаря резьбе на соске спицу легко соединить с ободом.

Конструкция

• Тип

  Существует два основных типа спиц для велосипедов: прямые и с J-образным изгибом. Разница между ними заключается в изгибе. Спицы с J-образным изгибом имеют изгиб у втулки, а прямые растут непосредственно от обода. Из-за этого спицы с J-образным изгибом легче устанавливать, а прямые более устойчивы.

• Узор

  Узор спиц относится к тому, как они вплетены. Вплетение может быть крестообразным, односторонним или радиальным. В радиальном узоре нет перекрещивания, и он подходит только для колес с низким натяжением. Перекрестные узоры создают большую прочность и снижают риск поломки.

• Втулка

  Втулка находится в центре колеса. Это часть, к которой крепятся спицы, и она бывает разных конструкций. У некоторых больше отверстий, чем у других, а некоторые более прочные, чем другие. Способ изготовления втулки влияет на общую прочность и гибкость колеса.

Вопросы и ответы

В1. Из чего сделаны спицы для велосипедных колес 350 мм?

О1. Спицы для велосипедных колес можно найти из разных материалов, наиболее распространенным из которых является сталь. Другие материалы включают латунь, сплавы и, в некоторых случаях, углеродное волокно. В то время как углеродное волокно в основном используется в высококачественных велосипедах, латунь используется в сосках для спиц и применяется в основном из-за своей долговечности.

В2. Сколько спиц на велосипедном колесе?

О2. Велосипедное колесо обычно имеет от 32 до 36 спиц, хотя некоторые колеса имеют всего 24 или даже 48. Переднее колесо обычно имеет столько же спиц, сколько заднее, но заднее колесо на некоторых велосипедах может иметь больше спиц, чтобы обеспечить дополнительную прочность.

В3. Все спицы для велосипедных колес одинаковой длины?

О3. Нет, спицы для велосипедных колес не одинаковой длины. В колесе с четным числом спиц половина спиц - правые (RHS), а половина - левые (LHS), поэтому они имеют разную длину. Аналогично, в колесе с нечетным числом спиц одна спица находится напротив другой и является как RHS, так и LHS, поэтому она обязательно как длиннее, так и короче, чем другие спицы.

В4. Как определить, сломана спица велосипедного колеса?

О4. Определить сломанную спицу велосипедного колеса относительно просто. Если колесо колеблется при движении велосипеда или при нажатии на него сбоку, велика вероятность, что одна или несколько спиц сломаны. Кроме того, если колесо издает стучащий звук, похожий на звук сломанной велосипедной цепи, при движении, это явный признак того, что некоторые спицы колеса сломаны.