Цена AdBlue в Китае

Типы AdBlue

AdBlue — это высокочистый раствор мочевины, используемый в системах селективного каталитического восстановления (SCR) для снижения выбросов оксидов азота в дизельных двигателях. В зависимости от производственного процесса существует две основных категории AdBlue:

• Стандартный AdBlue:

  Стандартный AdBlue производится путем химического синтеза. В этом невозобновляемом производственном процессе аммиак и углекислый газ (CO2) соединяются с образованием мочевины, которая затем смешивается с дистиллированной водой для получения 32,5% раствора мочевины. Эта процедура осуществляется на специализированном химическом заводе, производящем высокоочищенную мочевину. Затем добавляется дистиллированная, деионизированная вода, чтобы стандартизировать раствор мочевины до требуемого уровня концентрации.

  Преимущества использования этого невозобновляемого процесса производства AdBlue включают надежное качество продукта, экономичное производство оптовых партий и минимальное воздействие на окружающую среду. Как правило, синтетическая мочевина имеет более низкий уровень примесей, чем мочевина природного происхождения. Химикаты, используемые для производства синтетической мочевины, имеют более высокий промышленный стандарт, чем стандарты сельскохозяйственной промышленности. Благодаря высокой чистоте и высокой концентрации синтетическая мочевина производится вблизи места ее использования. Также ее производство более экономично в больших количествах.

  Важным преимуществом использования стандартного AdBlue является то, что четко определен определенный химический состав, необходимый для систем SCR. Это помогает избежать отклонений от заданных спецификаций, которые могут нанести вред системам SCR. Использование стандартного AdBlue обеспечивает постоянные физические и химические свойства, необходимые для правильной работы в технологии SCR.

  Однако существуют некоторые недостатки использования стандартного AdBlue. Этот производственный процесс требует больше энергии, что делает его более энергоемким. Кроме того, невозобновляемый процесс менее экологичен, чем возобновляемый процесс. Возобновляемые ресурсы были бы более устойчивыми и производили бы меньше углекислого газа.

• Зеленый или натуральный AdBlue:

  «Зеленый» или «натуральный» раствор мочевины производится из возобновляемых ресурсов, таких как навоз животных или компост. Этот возобновляемый производственный процесс объединяет азот из воздуха (через процесс, называемый фиксацией) с углекислым газом (CO2) для получения необработанной мочевины. Необработанная мочевина разбавляется дистиллированной водой для получения требуемого 32,5% раствора мочевины.

  Использование возобновляемых ресурсов дает преимущество в виде снижения выбросов парниковых газов и более устойчивого использования ресурсов. Этот производственный процесс менее энергоемкий и имеет более низкий углеродный след. Он также полезен для расширения использования отходов путем создания коммерчески ценных соединений, таких как мочевина, из удобрений.

  Однако мочевина, производимая из этих возобновляемых процессов, имеет более высокий уровень примесей, чем мочевина, производимая из невозобновляемых промышленных источников. Качество мочевины, полученной в результате этих низкотемпературных, высокотемпературных каталитических процессов, может быть ниже, чем качество мочевины, полученной из синтетического аммиака в строгих промышленных условиях. Физические и химические характеристики мочевины, полученной в результате этих возобновляемых методов, могут не соответствовать строгим требованиям для систем SCR. Существует риск, что производимая мочевина может иметь различные свойства, которые могут повредить двигатели SCR.

  Вкратце, AdBlue — это разбавленный раствор мочевины, изготавливаемый из стандартной или натуральной мочевины. Оба вида мочевины могут использоваться, но регулируемые спецификации требуют соблюдения определенных уровней чистоты. Мочевина низкого качества, полученная в результате возобновляемых процессов, может не соответствовать требуемому химическому составу, поэтому рекомендуется использовать только высокочистую мочевину, полученную из синтетических процессов.

Функции и особенности AdBlue

У AdBlue две основные функции: снижение оксидов азота в выхлопных газах дизельных двигателей и защита дизельного двигателя от коррозии или повреждений. Вот некоторые особенности этого нетопливного продукта.

• Высокочистый раствор мочевины

  Ключевым компонентом AdBlue является высокочистая мочевина. Мочевина — это соединение, состоящее из углерода, азота и водорода. AdBlue содержит 32,5% мочевины и 67,5% деминерализованной воды. Эта конкретная концентрация важна для правильной работы систем SCR.

• Низкая температура замерзания

  AdBlue имеет низкую температуру замерзания -11°C (12°F). Это делает жидкость пригодной для использования в любых погодных условиях. Если жидкость замерзнет, она вернется в исходное состояние без повреждений при оттаивании.

• Нетоксичен и безопасен в обращении

  AdBlue не является опасным веществом. Он безопасен для людей, которые его обрабатывают и перевозят. Но AdBlue может повредить краску, резину и металл. Поэтому вашим покупателям необходимо принять меры для защиты этих материалов при обращении с AdBlue.

• Антикоррозионные свойства

  Защита от коррозии является важной функцией AdBlue. Жидкость предотвращает коррозию в системах SCR дизельных двигателей. Это позволяет катализаторам SCR работать лучше и дольше.

• Широкий диапазон температур хранения

  AdBlue может храниться в широком диапазоне температур, от - хранения 4°C до 30°C ( 25°F до 86°F). Этот диапазон делает AdBlue пригодным для различных условий хранения. Однако избегайте попадания прямых солнечных лучей во время хранения.

• Совместимость с системами SCR

  Системы SCR или селективного каталитического восстановления используют дизельную жидкость для выхлопных газов (DEF) для снижения выбросов оксидов азота. Эти системы совместимы с AdBlue. Использование AdBlue в этих системах повышает топливную экономичность и предотвращает повреждение двигателя.

Применение AdBlue в качестве дизельной жидкости для выхлопных газов

AdBlue обладает богатой комбинацией мочевины и деионизированной воды, которая помогает снизить выбросы выхлопных газов в дизельных двигателях. Вот некоторые распространенные способы использования AdBlue:

• Грузовые автомобили: AdBlue в основном используется в грузовых автомобилях, таких как автобусы, грузовики и другие транспортные средства, оборудованные технологией SCR. Системы SCR используют AdBlue для преобразования оксидов азота в выхлопных газах в безвредный газ и воду. Эта система помогает использовать топливо с низким содержанием серы и повышает эффективность двигателя, одновременно улучшая топливную экономичность. Таким образом, снижаются общие эксплуатационные расходы для крупных розничных продавцов и создается более экологичный способ транспортировки.
• Промышленные машины: Большинство строительных компаний или организаций, работающих с крупными машинами, используют эти машины для выполнения различных видов работ. Машины работают на дизельных двигателях, которые производят NOx. Большинство производителей этих машин предоставляют системы SCR и рекомендуют использовать AdBlue для соответствия стандартам выбросов. Это помогает улучшить производительность машины и гарантирует, что они не противоречат стандартам выбросов.
• Поезда и морские суда: Различные операторы поездов и морских судов начали использовать технологию SCR в своих двигателях для снижения выбросов двигателя. Раствор AdBlue помогает в достижении соответствия нормам выбросов, что делает его идеальной жидкостью для таких двигателей.
• Коммерческие генераторы: AdBlue также используется в дизельных генераторах для резервного питания и бесперебойного питания. Многие промышленные и коммерческие предприятия используют дизельные генераторы для резервного питания, особенно в местах, где нет доступа к электросети. Использование AdBlue помогает контролировать выбросы NOx.
• AdBlue в качестве удобрения: В общем сельскохозяйственном секторе AdBlue используется в качестве источника мочевины для удобрения сельскохозяйственных культур. AdBlue можно использовать непосредственно в качестве удобрения после разбавления. Его азот может улучшить плодородие почвы и способствовать росту растений.
• Очистка воды: Мочевина, которая содержится в AdBlue, может использоваться для обработки промышленных сточных вод и повышения общего качества воды. Хотя AdBlue не является химическим веществом для очистки воды, он может помочь снизить содержание некоторых специфических примесей, таких как фенол и тяжелые металлы.

Как выбрать AdBlue

При покупке AdBlue оптом необходимо учитывать различные критерии, исходя из типа потребления и требований конечного пользователя.

• Чистота и качество:

  Во всех случаях первым критерием является обеспечение использования раствора мочевины. Концентрация мочевины в AdBlue должна составлять 32,5 процента, и раствор должен соответствовать международным стандартам ISO 22241. Эти стандарты определяют спецификации и контроль качества для растворов мочевины, используемых в системах SCR (селективного каталитического восстановления) в дизельных транспортных средствах. Несоблюдение этих спецификаций может подвергнуть двигатель риску. Действительно, использование продукта более низкого качества может снизить производительность двигателя и каталитического нейтрализатора, увеличить выбросы и нарушить экологические нормы.

• Инфраструктура хранения и распределения:

  Для хранения и транспортировки AdBlue должна быть создана соответствующая инфраструктура. Соответствующая инфраструктура необходима для транспортировки AdBlue до места использования, будь то цеховой склад или передвижная заправочная машина. Чтобы обеспечить чистоту и качество продукта, инфраструктура должна соответствовать отраслевым стандартам и руководящим принципам, а также поддерживать температурные и санитарные условия.

• Потребление и топливная экономичность:

  Понимание моделей потребления дизельного двигателя и топливной экономичности системы SCR важно для точной оценки потребностей в AdBlue. Оценка необходимого количества AdBlue на основе моделей потребления дизельного топлива и использования парка или оборудования помогает планировать потребности в поставках и гарантировать доступность. Также важно отслеживать и оптимизировать производительность системы SCR, чтобы максимально повысить топливную экономичность и минимизировать расход AdBlue.

• Цены на рынке и стоимость:

  При покупке AdBlue важно понимать рыночную цену и факторы, которые на нее влияют, такие как динамика спроса и предложения, региональные различия и производственные затраты. Также важно сравнивать цены между разными поставщиками и оценивать их ценовую структуру и ценностное предложение. Однако важно также учитывать долгосрочные затраты, такие как техническое обслуживание двигателя, соответствие нормам выбросов и возможные штрафы. Выбор поставщика AdBlue по конкурентоспособной цене имеет важное значение, но более важно оценить общую рентабельность и влияние на техническое обслуживание парка в долгосрочной перспективе.

• Варианты поставок оптом:

  На предприятиях, где требуется большое количество AdBlue, следует выбирать поставщика, который может обеспечить варианты оптовых поставок, включая различные виды транспорта (автоцистерны, железнодорожные вагоны или баржи), варианты резервуаров для хранения и станции смешивания. Независимо от того, упакован ли продукт или нет, или какой сорт предпочитается с точки зрения упакованного против неупакованного, следует сравнить другие варианты транспортировки и хранения AdBlue с потребностями объекта в заправке.

• Надежность и своевременная доставка:

  Следует обеспечить надежность поставщика как с точки зрения качества продукции, так и с точки зрения графика поставок. Любое влияние на операции или производство, вызванное непредвиденными изменениями в поставках AdBlue, необходимо минимизировать. Оценка возможностей поставки поставщика и обеспечение своевременного пополнения запасов для удовлетворения потребностей парка или объекта имеют важное значение.

• Соответствие AdBlue:

  Соответствие AdBlue стандартам качества и нормативным требованиям имеет важное значение для обеспечения правильной работы системы SCR и предотвращения штрафов за нарушение норм выбросов. Понимание местных норм и обеспечение того, чтобы выбранный AdBlue соответствовал необходимым требованиям соответствия, имеет решающее значение. Это включает в себя осведомленность о спецификациях и контроле качества, установленном регулирующими органами, и сертификации, чтобы подтвердить соответствие этим стандартам.

Вопросы и ответы

В: Что такое AdBlue и почему он так важен?

О: AdBlue — это высокочистый раствор мочевины, используемый с дизельными двигателями для снижения вредных выбросов. Он имеет важное значение для автомобилей, соответствующих нормам Евро 6, поскольку он сокращает выбросы оксидов азота, улучшая качество воздуха.

В: Как работает AdBlue?

О: При распылении в выхлопную систему AdBlue снижает температуру, что приводит к разложению мочевины и биурета. Образующийся аммиак соединяется с оксидом азота, образуя безвредный азот и водяной пар. Эта реакция помогает снизить выбросы NOx.

В: Какие транспортные средства требуют AdBlue?

О: AdBlue требуется для дизельных транспортных средств с системами SCR. В эту группу входят крупногабаритные автомобили, такие как грузовики и автобусы, а также легковые автомобили, такие как автомобили и фургоны, которые соответствуют стандартам Евро 6.

В: Сколько потребляется AdBlue?

О: Типичное потребление составляет около 1 литра AdBlue на каждые 1000 километров пробега, но это может отличаться в зависимости от модели автомобиля, типа двигателя и условий вождения. Автомобили с системами SCR имеют баки AdBlue, которые вмещают достаточно жидкости, чтобы ее хватало на несколько заправок топливом.

В: Где можно найти AdBlue?

О: AdBlue доступен на автозаправочных станциях, специализированных точках продажи AdBlue и в различных розничных магазинах. Его также можно приобрести оптом для удобства.