Артiculирующий трактор

Типы сочлененных тракторов

Сочлененный трактор выглядит как гигант, поскольку обладает огромными размерами и помогает в работе с тяжелой техникой. Однако его разделенные части помогают ему стабилизироваться и работать максимально эффективно. Ключевые особенности сочлененного трактора включают точку поворота, прицепленный прицеп (также называемый сочлененным грузовиком) и независимые задние колеса.

Благодаря своим огромным размерам и способности наклоняться и поворачиваться, сочлененный трактор обеспечивает устойчивость при необходимости приближения к углам или склонам. Его можно перемещать в разных направлениях по пересеченной местности и сложным ландшафтам, что делает его очень удобным для:

• Благоустройства территории
• Строительства
• Добычи полезных ископаемых

Во многих штатах сочлененные тракторы используются для уборки снега. Но сочлененные тракторы обычно различаются двумя основными типами в зависимости от соединения.

• Задний конец к переднему концу:

  Задний конец трактора соединяется с передним концом прицепа, создавая полное качающееся движение. Это соединение придает большинству сочлененных тракторов их фирменный вид. Соединение заднего конца с передним концом в основном встречается в грузовиках и самосвалах. Они могут включать в себя пятое колесо или механизм сцепления, который обеспечивает свободное поворотное действие между трактором и прицепом. Сочлененные грузовики с таким типом соединения отлично справляются с перевозкой тяжелых грузов по бездорожью, что делает их подходящими для строительных, горнодобывающих и сельскохозяйственных работ, где необходимы устойчивость и маневренность на пересеченной местности. К транспортным средствам с таким типом соединения относятся:

  1. Сочлененные самосвалы

  2. Сочлененные тракторные тягачи

• Гусиная шея:

  Это включает в себя систему соединения, которая внешне напоминает гусиную шею. Она включает в себя закругленное сцепление, которое соединяет два прицепа. Это соединение предполагает соединение заднего конца с передним концом. Такой тип соединения чаще всего встречается в тяжелых пикапах и тракторных прицепах с гусиной шеей. Прицепы с гусиной шеей часто оснащаются несколькими осями и могут регулироваться по высоте, что делает их подходящими для перевозки негабаритных и тяжелых грузов. К транспортным средствам с таким типом соединения относятся:

  1. Прицепы с гусиной шеей

  2. Тяжелые пикапы

Технические характеристики и техническое обслуживание сочлененных тракторов

Технические характеристики

• Трактор: Относится к самим сочлененным тракторам, которые часто соединяются с различными прицепами и грузами.
• Объем и тип двигателя: Они могут варьироваться от дизельных двигателей мощностью 500-700 л.с. В целом, тяжелые сочлененные тракторы предпочитают дизельные двигатели из-за их более высокой мощности и большей долговечности. Однако некоторые модели могут по желанию предлагать дизель-гибридные тракторы.
• Трансмиссия: Иными словами, механизм переключения передач транспортных средств, например, механическая коробка передач, полуавтоматическая и полностью автоматическая, влияет на то, как люди управляют транспортными средствами.
• Мощность: Сила тяги, доступная для буксировки грузов, также известная как тяговое усилие, в основном определяется мощностью и крутящим моментом двигателя.
• Размеры: Общая длина/ширина/высота: Общие размеры транспортного средства. Из-за разных моделей и способов применения эти параметры сильно различаются.
• Колесная база: Расстояние между двумя осями, которое влияет на устойчивость и маневренность транспортного средства.
• Оси и колеса: Количество осей и колес напрямую влияет на грузоподъемность и сцепление транспортного средства.
• Тормозная система: Тормозная система включает в себя пневматические тормоза или другие типы тормозов.
• Грузоподъемность: Относится к максимальному весу, который может перевозить транспортное средство, что тесно связано с количеством осей и колес.
• Сцепка: Сюда входит тип сцепки (например, пятое колесо и т.д.) и его грузоподъемность, что относится к сцепке между трактором и прицепом.

Рекомендации по техническому обслуживанию

• Регулярное техническое обслуживание двигателя: Регулярные замены масла, замена фильтров, а также техническое обслуживание топливной системы и системы охлаждения.
• Техническое обслуживание пневматической тормозной системы, обеспечение исправности ее компонентов, предотвращение утечек, осмотр и техническое обслуживание тормозных колодок и тормозных дисков.
• Регулярный осмотр и техническое обслуживание трансмиссии для обеспечения плавного переключения передач трактора.
• Техническое обслуживание тяговых шин, поддержание правильного давления в шинах и регулярный осмотр на предмет износа и повреждений.
• Техническое обслуживание сочлененных тракторов, включая смазку и техническое обслуживание осей и подшипников.
• Проведение регулярного ремонта и технического обслуживания электрооборудования, включая замену лампочек, проверку аккумуляторов и поиск неисправностей в цепях.
• Техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха и отопления для обеспечения комфорта в кабине.
• Обращайте внимание на условия эксплуатации тракторов, избегайте воздействия высоких температур и низкой влажности, а также принимайте соответствующие меры защиты.

Сценарии применения сочлененных тракторов

Сочлененный трактор широко используется в сельском хозяйстве и строительстве.

• Сельскохозяйственные работы

  Сочлененные тракторы обладают высокой мощностью, что делает их подходящими для выполнения различных сельскохозяйственных работ, включая обработку почвы, посадку, уборку урожая и транспортировку. Наклонные и сочлененные соединения обеспечивают тракторам хорошую маневренность, позволяя им проникать в узкие места и справляться с неровным рельефом.

• Выращивание пропашных культур

  При выращивании пропашных культур широкие шины и сочлененные соединения необходимы для упрощения управления колеями, снижения уплотнения и защиты урожая. Сочлененные тракторы могут точно перемещаться по рядам посадок, не повреждая растения.

• Строительные проекты

  В строительной сфере сочлененные тракторы выполняют такие задачи, как планировка земельных участков, перемещение материалов и земляные работы. Их мощность и маневренность позволяют им перемещать и позиционировать тяжелые строительные материалы и оборудование.

• Уборка строительной площадки

  Сочлененные тракторы могут справляться с операциями по уборке строительной площадки для погрузки и перевозки отходов. В сочетании с соответствующими навесками они также могут выполнять работы по сносу.

• Дорожное строительство

  Шоссе и дороги городской территории зависят от сочлененных тракторов. Они могут выравнивать, уплотнять и укладывать материалы плавно, что делает их незаменимыми тракторами для создания качественных дорожных оснований и поверхностей.

• Сельское хозяйство и управление земельными ресурсами

  Для задач по управлению земельными ресурсами, таких как кошение кустарников, расчистка снега и дискование, сочлененные тракторы становятся универсальными силовыми установками в сочетании с различными навесками. Они поддерживают сельскохозяйственные угодья и защищают ценные культуры от вредителей и болезней.

Как выбрать сочлененный трактор

Прежде чем покупать любую новую будущую сельскохозяйственную технику, рекомендуется провести глубокий анализ потребностей. Существует множество различных комбинаций тракторных агрегатов и навесок.

• Продемонстрируйте критически важные задачи

  Сосредоточьтесь на критически важных задачах, таких как посадка, обработка почвы, уборка урожая и управление поголовьем скота. Определите продуктивные задачи для каждого рабочего дня и составьте список ключевых задач с необходимыми для них навесками. Это поможет сочлененным тракторам с необходимыми навесками для эффективной работы.

• Учитывайте размер фермы

  Для небольших ферм компактный сочлененный трактор мощностью 50-80 л.с. может быть достаточно большим, чтобы выполнить всю необходимую работу. Б/у компактный сочлененный трактор может быть рентабельным вариантом. Для больших ферм, которым требуется больше мощности, модели среднего размера мощностью 80-120 л.с. будут обладать достаточной мощностью для более тяжелых сельскохозяйственных работ. Очень большим фермам может потребоваться полноразмерная модель с большой мощностью более 120 л.с.

• Сосредоточьтесь на стоимости нового или б/у трактора

  Тракторы, которые были в эксплуатации, но все еще находятся в хорошем состоянии, нуждаются в оценке стоимости. Новый трактор будет иметь гораздо более высокую амортизацию, поэтому б/у трактор может представлять собой более выгодную покупку. Учитывайте расстояние или количество часов, которые трактор проработал, а также наличие каких-либо железнодорожных или пневматических тормозных систем.

• Кабина или без кабины

  Кабина будет защищать водителя от непогоды и обеспечивать больший комфорт. Кабина будет обязательным требованием в регионах с очень жарким или холодным климатом. Кабина также будет обеспечивать безопасность на ферме. В других более мягких климатических условиях тракторная кабина может быть не нужна.

• Максимальная скорость

  Максимальная скорость сочлененного трактора может определять его пригодность для выполнения некоторых сельскохозяйственных работ. Предпочтительно, когда трактор может безопасно передвигаться с более высокой скоростью по дорогам общего пользования, чтобы добраться до сельскохозяйственных угодий.

• Радиатор или без радиатора

  Задний радиатор обеспечит лучшее охлаждение двигателя в жарком климате или при выполнении тяжелых работ. Эта функция требует внимания только в регионах с высокими температурами окружающей среды или для работников в жарких регионах.

• Системы управления парком машин

  Многие современные тракторы в настоящее время оснащены телематическими системами и системами управления парком машин. Они обеспечивают удаленное управление парком машин, планирование профилактического обслуживания, а также аналитику данных в режиме реального времени и оптимизацию производительности. Эти интеллектуальные системы могут повысить операционную эффективность и увеличить время безотказной работы парка машин.

Q&A

В1: В чем разница между сочлененными грузовиками и тракторами?

О1: Сочлененный трактор - это тягач. Он перевозит товары из одного места в другое. Сочлененный грузовик имеет систему штифта и сцепки, которая соединяет прицеп с тягачом. Основная функция сочлененного трактора - буксировка тяжелых прицепов. Сочлененные тракторы обладают большей мощностью, чем сочлененные грузовики. Они предназначены для буксировки тяжелых грузов. Сочлененный трактор имеет силовой агрегат, который тянет полуприцеп.

В2: Каковы преимущества сочлененных тракторов?

О2: Сочлененные тракторы имеют множество преимуществ. Они могут легко маневрировать вокруг узких углов. Когда фермер тянет навесное оборудование, которое шире, чем трактор, он может отсоединить трактор от навесного оборудования и с легкостью проехать по узким местам. Они также могут справляться с крутыми склонами и неровной местностью. Уникальная система сцепки обеспечивает трактору хорошее движение по бездорожью, а конструкция раздельной рамы позволяет ему преодолевать препятствия. Еще одним преимуществом является то, что сочлененные тракторы имеют лучшую обзорность по сравнению с обычными тракторами. Сочлененные тракторы с высоким клиренсом также имеют хорошую топливную экономичность.

В3: Каковы недостатки сочлененных тракторов?

О3: Основным недостатком сочлененного трактора является его стоимость. Начальная стоимость покупки высока. Сочлененные тракторы также имеют высокую стоимость ремонта из-за сложной системы трансмиссии и большого механизма сцепки. Другие распространенные расходы, такие как замена шин и потребление топлива, также высоки. Для работы на сочлененном тракторе требуется квалифицированная рабочая сила. Из-за больших размеров трактора он может не поместиться в сарай или навес. Поэтому поставщикам может потребоваться инвестировать в открытую площадку.

В4: Какой размер сочлененного трактора является наиболее распространенным?

О4: Существует три основных размера сочлененных тракторов. К ним относятся тракторы малого и среднего размера, тракторы с большой мощностью и модели с огромной мощностью. Модели малого и среднего размера имеют сбалансированную раму и закрытую кабину. Мощность их двигателя составляет от 200 до 300 лошадиных сил. Модели с большой мощностью имеют более высокую мощность двигателя от 300 до 600 лошадиных сил. Модели с огромной мощностью имеют самый большой диапазон мощности двигателя от 600 до 900 лошадиных сил. Они обычно используются в горнодобывающих работах.