(402 шт. продукции доступно)
Охладитель Cummins выполняет множество функций. Он выпускается в различных типах для удовлетворения конкретных потребностей.
ISX является краеугольным камнем линейки двигателей Cummins для тяжелых условий эксплуатации. Благодаря прочному блоку и усовершенствованным системам впуска и подачи топлива ISM, ISX обеспечивает высокую мощность и крутящий момент для решения самых сложных задач.
Охладители EGR ISX являются неотъемлемой частью двигателей ISX. Они рециркулируют часть отработавших газов двигателя обратно во впуск для снижения выбросов NOx. Охладители EGR используют теплообменники для охлаждения рециркулированных отработавших газов с помощью охлаждающей жидкости двигателя, прежде чем они попадут во впуск. Это также повышает топливную экономичность за счет снижения температуры сгорания. Некоторые охладители EGR также могут иметь встроенные фильтры или клапаны. Охладители EGR необходимы для соблюдения строгих норм выбросов, но могут потребовать периодической замены или обслуживания из-за накопления отложений с течением времени.
ISM был разработан для среднетоннажных применений, но по-прежнему обеспечивает производительность, характерную для тяжелых условий эксплуатации. Как и ISX, блок ISM оснащен сложными электронными микропроцессорными системами управления, усовершенствованными системами подачи топлива и воздуха, а также надежной конструкцией для максимальной мощности и крутящего момента для оптимальной работы. ISM также отвечает строгим требованиям автобусного рынка, обеспечивая возможность питания всего, от школьных автобусов до городских и туристических автобусов.
Некоторые транспортные средства с двигателем ISM могут потребовать охладителя EGR ISM. Эти охладители обычно служат от 100 000 до 150 000 миль, но должны периодически проверяться.
NT был первым среднетоннажным двигателем Cummins. Хотя сейчас он снят с производства, некоторые старые грузовики и оборудование по-прежнему используют NT. Он отличался чугунным блоком и простой механической топливной системой. Из-за своего возраста детали и технологии, поддерживающие NT, теперь ограничены, но некоторые охладители, предназначенные для NT, могут быть доступны.
QG был разработан для легковых автомобилей, особенно для пикапов Dodge Ram. Он служит доступным и экономичным выбором для повседневных поездок. QG использует чугунный блок двигателя в сочетании со стандартной топливной системой впрыска с дроссельной заслонкой. Хотя QG надежен, он не дотягивает до передовых технологий в двигателях Cummins для тяжелых условий эксплуатации, таких как ISX и ISM.
Некоторые охладители QG могут быть необходимы для легковых пикапов и фургонов. Их простая конструкция и меньшая мощность, как правило, делают их менее дорогими, чем охладители для более тяжелых и требовательных задач.
Ниже приведены технические характеристики и методы обслуживания некоторых типов охладителей:
Охладитель ISG
Этот промежуточный охладитель имеет диаметр 83 миллиметра и длину более 690 миллиметров. Его вес составляет около 11 килограммов. Его конструкция включает 29 коллекторов и 6205 трубок. Этот охладитель обычно может выдерживать рабочее давление 0,8 МПа и температуру 430 градусов Цельсия. Обслуживание очень важно. Пользователям необходимо обратить внимание на некоторые приемы, прежде чем использовать его. Прежде всего, при работе разница температур между входной и выходной водой не должна превышать 35 градусов. Во-вторых, коллекторы не должны протекать. Пользователи могут регулярно осматривать коллекторы. В-третьих, пользователи не должны ударять промежуточные охладители. Используйте крючки и поместите промежуточный охладитель в картонные коробки.
Охладитель ISF
Внешний диаметр этого охладителя составляет 59 миллиметров, а длина - 557 миллиметров. Вес составляет около 6 килограммов. Его конструкция включает 18 коллекторов и 5212 трубок. Рабочее давление может составлять около 0,6 МПа, а температура не должна превышать 390 градусов Цельсия. В целом, охладители ISF более компактны и легкие, они применяются в небольших двигателях, таких как легкие грузовики и пикапы. Метод обслуживания аналогичен охладителям ISG. Но при их использовании пользователи должны убедиться, что температура воды на входе и выходе промежуточного охладителя близка к рекомендованной разнице температур.
Охладитель NTA
Внешний диаметр этого охладителя составляет 103 миллиметра, а длина более крупного охладителя составляет около 827 миллиметров. Вес составляет около 13 килограммов. Охладитель NTA обычно состоит из 25 коллекторов. Промежуточный охладитель может выдерживать максимальную температуру 450 градусов Цельсия и рабочее давление до 1,0 МПа. Обслуживание также имеет важное значение. Пользователи должны регулярно закреплять сварочные швы, коллекторы и корпус резервуара. Им также необходимо проверить трубопроводы промежуточного охладителя, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
Охладитель QST30
Предыдущие размеры составляют 106 миллиметров в диаметре и 1200 миллиметров в длину. Его вес составляет 12 килограммов. Конструкция включает 36 коллекторов и 7356 трубок. Он может выдерживать рабочее давление 0,8 МПа и температуру до 450 градусов Цельсия. Кроме того, для повышения его долговечности используются некоторые современные материалы. Согласно соответствующей литературе, общая эффективность охладителя может быть повышена на 10%, если пользователи очистят коллекторы и корпус резервуара. Кроме того, пользователи могут добавить антикоррозионное масло в корпус резервуара, чтобы избежать коррозии корпуса резервуара и коллекторов.
Охладитель ISBE
Охладитель ISBE имеет диаметр 93 мм и длину 868 мм. Охладители ISBE обычно весят около 12 кг. Кроме того, в конструкции охладителя 6903 трубки и 27 коллекторов. Давление может достигать 0,8 МПа, а температура - 450 градусов Цельсия. Пользователи могут использовать некоторые инструменты для очистки внешней части промежуточного охладителя. Кроме того, пользователи могут использовать пылесосы для очистки входных и выходных сторон. Им также необходимо проверить принадлежности и закрепить их, чтобы убедиться, что промежуточный охладитель находится в хорошем состоянии.
Охладители Cummins применяются в различных отраслях и сферах, где используются двигатели с этими охладителями. Они обеспечивают бесперебойную работу силовых агрегатов, поддерживая их температуру под контролем, что позволяет продлить срок их службы.
Выбор правильного охладителя двигателя Cummins требует учета некоторых факторов, чтобы обеспечить оптимальную производительность и долговечность двигателя.
Совместимость и технические характеристики:
Охладители специально разработаны для определенных моделей и сохранения общей функциональности двигателя. Поэтому важно выбрать охладитель, который подходит по размеру и работает эффективно, чтобы поддерживать необходимую циркуляцию охлаждающей жидкости. Кроме того, его производительность должна соответствовать производительности других компонентов двигателя.
Качественные материалы:
Материал охладителя является важным фактором, который необходимо учитывать, поскольку он влияет на его долговечность и эффективность теплопередачи. Производители часто используют алюминий или медные латунные сплавы из-за их легкости, прочности, долговечности и высокой теплопроводности. Охладители двигателя Cummins, изготовленные из таких материалов, более прочные и обеспечивают эффективную теплопередачу.
Репутация производителя:
Репутация производителя - еще один важный фактор, который необходимо учитывать. Обращайте внимание на производителей с многолетней историей производства высококачественных охладителей. Чтобы определить их репутацию, ознакомьтесь с отзывами о товарах и отзывами других пользователей охладителей. Уважаемый производитель часто предлагает продукцию с оптимальной производительностью и долговечностью. Они также предлагают охладители с идеальной точностью посадки и превосходной охлаждающей способностью.
В1: Что происходит, если охладитель выходит из строя в двигателе Cummins?
A1: Поврежденный охладитель может повлиять на производительность двигателя Cummins несколькими способами. Одним из возможных последствий является снижение общей мощности двигателя. Это может привести к увеличению расхода топлива. Другими возможными последствиями являются перегрев и негативное воздействие на внутренние детали, что может сократить срок их службы.
В2: Каковы признаки неисправности промежуточного охладителя Cummins?
A2: Некоторые признаки неисправности промежуточного охладителя включают видимую утечку, потерю мощности двигателя, чрезмерный выброс отработавших газов в резервуар, перегрев двигателя и увеличение образования нагара во впускном коллекторе.
В3: Чем охладитель Cummins отличается от радиатора Cummins?
A3: Охладитель Cummins - это основное устройство, используемое для отвода тепла от работающих деталей дизельного двигателя. В то время как основная функция радиатора - рассеивать тепло от охлаждающей жидкости, которая циркулирует с помощью водяного насоса Cummins.
В4: Поставляются ли охладители Cummins с подготовкой?
A4: Некоторые охладители могут поставляться с подготовкой, а другие - нет. Рекомендуется уточнить у поставщика информацию о конкретных охладителях и подготовке.