(2 шт. продукции доступно)
Двигатель Mercedes M102 — это четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Существует две основных модификации двигателя M102: ранний двигатель M102.940 (так называемый «обычный») и более поздний вариант M102.942, который отличался конфигурацией DOHC (два верхних распределительных вала).
M102.940
Ранний двигатель M102.940 был популярен в моделях Mercedes-Benz, выпускавшихся с 1982 по 1992 год. Он имел один верхний распределительный вал, чугунный блок и алюминиевую головку. Модели автомобилей M102 включали 190, W124, W201 и 230E. Двигатель M102 имел рабочий объем 2,0 литра и развивал мощность от 122 до 136 лошадиных сил. Модели 190 с механической коробкой передач могли разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за 9,2 секунды, в то время как E-класс W124 с 2,6-литровым вариантом мог разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за 8,7 секунды.
M102.942
Более продвинутая версия двигателя M102 — M102.942, которая отличалась конструкцией с двумя верхними распределительными валами (DOHC). Этот вариант двигателя M102 получил широкое распространение на нескольких моделях Mercedes, таких как E-класс 260, W124 и 320, W129. Он имел рабочий объем 2,6 литра, что привело к более мощной отдаче от 160 до 185 лошадиных сил. Благодаря более инновационной конструкции DOHC, вариант M102.942 имел более быстрый ход клапанов, что повысило общую эффективность и производительность двигателя. Двигатель M102.942 был популярен в моделях Mercedes-Benz, выпускавшихся с 1990 по 1996 год, включая модели E-класса и SL.
Помимо двух основных вариантов, существовали также некоторые другие подвиды двигателя M102, в том числе M102.961, M102.964 и другие. Например, двигатель M102.964 представлял собой версию объемом 3 000 куб. см, использовавшуюся в спортивном автомобиле Zender Fenix. Другим примером является двигатель M102.961, который использовался в различных моделях Mercedes-Benz с 1990 по 1996 год. Он имел увеличенный рабочий объем 3,2 литра, что позволило ему развивать более мощную отдачу в 208 лошадиных сил.
Двигатель M102 имеет следующие характеристики:
Рабочий объем
Рабочий объем двигателя M102 составляет 2,3 литра, что равно 2295 куб. см. Это означает объем в цилиндре при движении поршней вверх и вниз. Рабочий объем может напрямую влиять на мощность и крутящий момент двигателя.
Конфигурация
Двигатель M102 — это рядный четырехцилиндровый двигатель. Это означает, что четыре цилиндра расположены в ряд. Количество и конфигурация цилиндров влияют на плавность работы и мощность двигателя.
Материалы
Блок цилиндров и головка блока цилиндров двигателя M102 изготовлены из чугуна, а крышка головки блока цилиндров — из алюминия. Чугун прочный и подходит, а алюминий легкий.
Мощность
Максимальная мощность двигателя M102 составляет 115 л. с. при 5400 об/мин. Л. с. — это общепринятая единица измерения мощности двигателя, сокращение от «лошадиная сила». Чем больше число, тем быстрее будет ехать автомобиль.
Крутящий момент
Максимальный крутящий момент двигателя M102 составляет 185 Нм при 4000 об/мин. Крутящий момент — это вращающая сила, которая помогает автомобилям быстрее трогаться с места, особенно в холмистой местности.
Как и другие детали автомобиля, двигатель M102 нуждается в регулярном техническом обслуживании, чтобы автомобиль работал плавно и продлить его срок службы. Вот несколько важных советов по техническому обслуживанию:
Регулярная замена масла
Всегда меняйте масло и фильтр в соответствии с рекомендуемыми интервалами. Это помогает поддерживать смазку и чистоту двигателя, чтобы уменьшить износ.
Проверка охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость важна для двигателя. Она помогает избежать перегрева двигателя. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и доливайте ее при необходимости.
Осмотр свечей зажигания
В двигателях M102 используются свечи зажигания для воспламенения топлива. Осмотрите их, чтобы проверить, нет ли признаков износа или повреждений. Если они есть, то лучше поменять их как можно скорее, чтобы поддерживать двигатель в хорошем состоянии.
Проверка воздушного фильтра
Воздушный фильтр препятствует попаданию пыли и мусора в двигатель. Чистый воздушный фильтр важен для поддержания правильной работы и производительности двигателя. Регулярно проверяйте его и очищайте или заменяйте его.
Обращайте внимание на посторонние шумы
Если двигатель издает посторонние шумы, такие как стук или щелчки, это означает, что что-то не так с двигателем. Чем раньше вы с ними справитесь, тем лучше, чтобы избежать более серьезных повреждений.
Двигатель Mercedes m102 использовался в различных сценариях, поскольку он был известен своей прочностью и надежностью. Некоторые автомобили и небольшие фургоны были оснащены этим двигателем M102.
Автомобили Mercedes Benz
Многие модели марки Mercedes Benz использовали двигатель M102. Mercedes 190E был компактным седаном, который комплектовался 2,3-литровой четырехцилиндровой версией этого двигателя. К другим моделям, на которые устанавливался этот двигатель, относятся:
Mercedes-Benz 230E/230CE
Mercedes-Benz 230E был моделью в линейке среднеразмерных представительских автомобилей. Он комплектовался четырехцилиндровым 2,3-литровым двигателем M102, также известным своей экономичностью и производительностью. Модель 230 была связана с серией E-класса. Как и автомобили Benz 230 Coupe, автомобили Mercedes-Benz 230E имели задний привод.
Небольшие фургоны Mercedes Benz
Модели Mercedes Benz 207D/307D — это небольшие фургоны, выпускавшиеся с конца 70-х до начала 90-х годов. Автомобили Mercedes с двигателями M102 были известны своей экономичностью, прочностью и простотой обслуживания. Даже сегодня в некоторых магазинах запчастей есть запчасти для двигателей Mercedes. Двигатель Mercedes M102 выпускался около 20 лет назад, но многие запчасти все еще доступны.
Совместимость:
Перед покупкой двигателя M102 покупателям необходимо убедиться, что он совместим с предполагаемым транспортным средством. Из-за своего возраста некоторые детали двигателя могли устареть. Поэтому знание доступных запчастей имеет важное значение для бесперебойной работы.
Новый или восстановленный:
Рассмотрите, нужен ли вам новый или восстановленный двигатель. Новый двигатель будет дороже, чем восстановленный. Восстановленный двигатель проходит несколько улучшений. При правильном изучении поставщика покупка восстановленного двигателя станет разумным решением.
Необходимые детали:
Сосредоточьтесь на основных деталях двигателя M102, таких как головка блока цилиндров двигателя M102, блок цилиндров двигателя M102, поршни двигателя M102 и коленчатый вал двигателя M102. Эти детали являются рабочим органом двигателя. Убедитесь, что они изготовлены из материалов премиум-класса.
Модернизированные компоненты:
Если транспортное средство требует двигателя M102 с турбонаддувом, поищите модернизированные компоненты, такие как топливные форсунки M102. Эти модернизированные детали могут улучшить производительность.
Гарантия продавца:
Гарантия имеет важное значение для деталей двигателя. Если продавец предоставляет гарантию, это говорит о его уверенности в своем продукте. Гарантия обеспечит уверенность и защиту покупателей.
В1: Какие автомобили используют двигатель M102?
A1: Модели Mercedes-Benz 150, 240 и 300 использовали двигатель M102.
В2: Хороший ли двигатель M102?
A2: Двигатель M102 известен своей прочностью и надежностью. При регулярном техническом обслуживании они могут прослужить несколько сотен тысяч миль.
В3: Какой объем двигателя M102?
A3: Двигатель M102 имеет разные версии рабочего объема, в том числе 2,0 л (1987–1991 гг.), 2,3 л (1986–1991 гг.) и 2,6 л (1990–1991 гг.).