(2947 шт. продукции доступно)
Экскаваторы – это большие строительные машины, состоящие из нескольких ключевых деталей корпуса экскаватора, которые составляют их структуру. К ним относятся:
Корпус:
Корпус – это основная часть экскаватора. Он разделен на две части: верхний корпус, который вращается, и нижний корпус, который установлен на колесном или гусеничном шасси. Шасси обеспечивает устойчивость и позволяет экскаватору перемещаться по строительной площадке.
Стрела:
Стрела – это длинный гибкий компонент, управляемый гидравлическими цилиндрами, который может выдвигаться для забора материала. Обычно она крепится к большому ковшу на конце своей длины.
Ковш:
Ковш экскаватора – это аналог человеческой руки и содержит основной инструмент экскаватора для копания и транспортировки материалов. Эти ковши бывают разных размеров и форм, включая стандартные ковши, траншейные ковши для узких выемок и грейферные ковши для обработки лома.
Кабина:
Кабина – это закрытое пространство, где оператор сидит, управляя движением и функциями экскаватора. Кабина обычно оснащена такими элементами безопасности, как ремни безопасности и ROPS (Система защиты от опрокидывания), чтобы защитить оператора в случае опрокидывания машины.
Кабина:
Кабина или рабочее место оператора – это место, где оператор экскаватора работает с деталями корпуса экскаватора. Размер кабины экскаватора варьируется в зависимости от модели. Кабины часто включают в себя такие элементы, как окна, двери и вентиляцию, чтобы обеспечить приятную рабочую среду для операторов экскаваторов. Современные кабины идут дальше, чтобы обеспечить комфортное рабочее пространство для экскаваторов. Помимо закрытого и остекленного дизайна, препятствующего воздействию погоды, некоторые кабины экскаваторов содержат системы кондиционирования и отопления. Операторы экскаваторов также считают кабину хорошо оборудованной различными техническими средствами, напоминающими те, что находятся в автомобиле. Эти устройства помогают операторам точно и легко управлять деталями корпуса экскаватора, специализированными для земляных работ. На более крупных экскаваторах кабина оператора также может быть поднята или опущена на ходулях, чтобы увеличить обзор.
Шасси:
На шасси собираются детали корпуса и основного нижнего шасси экскаватора, которое служит основанием. Компонент, обеспечивающий движение, похож на нижнюю часть корпуса. Экскаватор построен на шасси, которое включает в себя корпус и множество элементов корпуса, таких как гусеницы и коробки передач. Гусеничный экскаватор получает механизм для движения и поддержки веса от нижнего шасси. Компоненты, известные как «ролики» и «ходовые моторы», отвечают за движение гусениц. Шасси часто имеют прочную конструкцию, чтобы выдерживать вес и движение. В зависимости от модели и конструкции экскаваторы могут иметь разные шасси.
Стрела:
Гидравлическая система управляет движением стрелы экскаватора. Цилиндр и поворотный шарнир являются частью гидравлической системы и отвечают за движение стрелы вперед и назад, а также в стороны. Стрела, ковш и вращающийся механизм являются основными деталями корпуса экскаватора, отвечающими за копание и погрузку, что делает стрелу одной из самых важных деталей корпуса экскаватора. Гидравлический насос регулирует поток масла гидравлической системой, что напрямую влияет на движение стрелы. Масляные цилиндры, отвечающие за движение стрелы, при расширении и сокращении используют гидравлическое давление для изменения положения.
Ковш:
Ковш – это инструмент для копания экскаватора. Основная функция ковша – зачерпывать землю и другие грузы и хранить их для транспортировки или выгрузки в указанном месте. В то же время он копает и извлекает грунт из земли. Сталь часто используется при изготовлении ковша, чтобы обеспечить прочную деталь корпуса экскаватора. Твердость и долговечность стали делают ее подходящей для таких задач, как копание, которые предъявляют к ней физические требования. Установка навесного оборудования для экскаваторов может расширить спектр задач, которые могут выполнять экскаваторы, например, замена ковша на буровую головку для проведения земляных работ для скважин или замена на грейферный инструмент для проведения демонтажных работ.
Кабина – это рабочее место оператора, и ее состояние может напрямую влиять на эффективность работы и безопасность. Регулярная уборка кабины может предотвратить накопление пыли и грязи, поддерживая комфортную и чистую рабочую среду для оператора. Ненормальные шумы и ослабленные детали следует проверять и закреплять, чтобы обеспечить нормальную и безопасную работу устройства. Кроме того, оператор может проверить окно и дверь кабины, чтобы убедиться, что они правильно загерметизированы и не протекают, что может эффективно противостоять воздействию и повреждениям внешней погоды. В случае экстремальных погодных условий оператор должен обращать внимание на прогноз погоды и принимать соответствующие меры предосторожности, чтобы обеспечить безопасность и стабильность оборудования.
Правильный режим очистки и технического обслуживания может быть полезен для шасси экскаватора. Чтобы избежать преждевременного износа и выхода из строя деталей корпуса экскаватора, операторы должны следить за состоянием гусениц и коробок передач, например, есть ли повреждения или ослабление связи, и своевременно ремонтировать или заменять их по мере необходимости.
Как одна из критически важных деталей корпуса экскаватора, стрелы экскаваторов также нуждаются в тщательном техническом обслуживании. Регулярная проверка может обеспечить нормальную работу гидравлических цилиндров, например, проверка на наличие утечки масла или ненормальных шумов, и своевременный ремонт и техническое обслуживание. Кроме того, как рабочий инструмент оператора, стрелу необходимо правильно обслуживать и очищать после использования, чтобы избежать остаточного материала и грязи на поверхности деталей корпуса экскаватора.
Ковш, как и стрела экскаватора, требует тщательного ежедневного технического обслуживания для сохранения работоспособности. Ковш следует тщательно очищать, чтобы предотвратить накопление грязи и мусора. Если ковш поврежден или изношен, его следует немедленно отремонтировать или заменить, чтобы он не влиял на общую производительность экскаватора и качество проекта.
Экскаваторы используются в различных отраслях и приложениях. Детали корпуса экскаватора используются в тех же сценариях, что и машина экскаватора.
Детали корпуса экскаватора потребуются во время этих применений экскаваторной техники. Поэтому покупатели должны приобретать качественные детали экскаваторов для своих клиентов.
Выбор правильных деталей корпуса экскаватора требует тщательного рассмотрения материала, качества, соотношения сторон, совместимости с навесным оборудованием, интеграции технологий, функций безопасности и требований к техническому обслуживанию.
В1. Как хранятся детали корпуса экскаватора?
A1. Детали корпуса экскаватора обычно хранятся в сухом, крытом и чистом месте, чтобы предотвратить попадание влаги и пыли. При вертикальном хранении деталей корпуса экскаватора следует использовать штабелирование, чтобы сэкономить место.
В2. Какие тенденции наблюдаются в деталях корпуса экскаватора?
A2. Тенденция деталей корпуса экскаватора – это разработка интеллектуальных и автоматизированных деталей, которые могут в режиме реального времени отслеживать состояние экскаваторов, проводить самодиагностику и дистанционное управление.
В3. Какие риски связаны с неправильной обработкой деталей корпуса экскаватора?
A3. Если детали корпуса экскаватора обработаны неправильно, они могут быть повреждены или неправильно собраны, что повлияет на нормальную работу экскаватора.
В4. Можно ли настраивать детали корпуса экскаватора?
A4. Детали корпуса экскаватора обычно не настраиваются; однако некоторые специальные модели могут потребовать подбора и изготовления в соответствии с конкретными требованиями.