Пристаньный фендера

Типы причальных фендеров

Причалы — это сооружения, возводимые в водных объектах для защиты лодок и судов от повреждений во время швартовки. Они оборудованы защитными элементами, называемыми **причальными фендерами**. Эти фендеры бывают разных типов, каждый из которых предназначен для выполнения конкретных задач и применений. Вот некоторые распространенные типы причальных фендеров:

• Фендеры с пенополиуретановой начинкой

  Фендеры с пенополиуретановой начинкой заполнены пенополиуретаном закрытой ячеистой структуры. Благодаря этому они не нуждаются в воздушной подкачке или техническом обслуживании. Эти фендеры также обеспечивают стабильную и надежную работу на протяжении всего срока службы.

• Шкивные фендеры

  Шкивные фендеры — это традиционные фендеры, широко используемые в причальных и пристанных сооружениях. Они изготавливаются из цельной резины цилиндрической или сферической формы. Кроме того, они снабжены канавкой или шкивом на внешней стороне, что позволяет пропускать через них тросы или канаты. Эта особенность облегчает крепление фендера к сооружению.

• Боллардные фендеры

  Боллардные фендеры специально разработаны для установки на болларды. Эти фендеры имеют подковообразную форму и устанавливаются по бокам и спереди боллардов. Они обеспечивают защиту от столкновений судов и лодок с бортами причалов или пристаней.

• Свайные фендеры

  Эти фендеры монтируются на сваях, поддерживающих причалы или пристани. Они обычно имеют цилиндрическую форму и оснащены различными материалами, такими как дерево, пластик или резина, которые обеспечивают различный уровень защиты в зависимости от требований причала.

• Угловые фендеры

  Эти фендеры предназначены для защиты углов причалов или пристаней от столкновений с судами и лодками. Угловые фендеры обычно устанавливаются в местах пересечения двух стен или по краям сооружения.

• Ячеистые фендеры

  Это крупные, прочные фендеры, которые обеспечивают отличную защиту от столкновений. Они изготавливаются из армированного бетона и имеют ячеистую структуру, что обеспечивает высокую устойчивость и эффективно поглощает энергию удара.

• Бumperные фендеры

  Это фендеры с низким профилем, которые обеспечивают защиту от судов, швартующихся вдоль причалов или пристаней. Они обычно устанавливаются в нижней части сооружения, предотвращая повреждение корпусов лодок и судов.

Технические характеристики и техническое обслуживание причальных фендеров

Технические характеристики

• 1. Размер причального фендера:

  Размеры причального фендера имеют решающее значение. К ним относятся длина, ширина и высота. Например, типичный цилиндрический резиновый фендер может иметь диаметр 1,2 метра и длину 2,4 метра.

• 2. Материал причального фендера:

  Разные материалы имеют разные уровни прочности и устойчивости к погодным условиям. Например, фендер из полиэтилена (PE) обладает высокой устойчивостью к химическим веществам и хорошими погодными свойствами.

• 3. Способность поглощать энергию:

  Это показатель того, сколько энергии может поглотить фендер, не получив повреждений. Например, типичная величина поглощаемой энергии составляет около 200 кН.

• 4. Сила реакции:

  Сила, которую развивает фендер при сжатии. Например, сила реакции конического фендера обычно составляет около 50 кН.

• 5. Способ установки:

  Причальные фендеры устанавливаются различными способами. Например, их можно монтировать на борту причала или подвешивать к нижней части причала.

• 6. Тип причального фендера:

  Существуют разные типы фендеров, каждый из которых подходит для разных условий. Например, типичным типом является цилиндрический фендер, подходящий для швартовки на средней скорости.

• 7. Стойкость к воздействию окружающей среды:

  Это включает в себя устойчивость фендера к коррозии, ультрафиолетовому излучению и экстремальным погодным условиям. Например, материал фендера должен иметь уровень устойчивости к ультрафиолетовому излучению 7 в соответствии со стандартом ASTM G155.

• 8. Требования к техническому обслуживанию:

  Это указывает на то, как часто необходимо осматривать фендер и какие виды обслуживания требуются. Например, типичным требованием является осмотр фендера каждые шесть месяцев и замена его при наличии повреждений.

Техническое обслуживание

• 1. Регулярный осмотр:

  Причальные фендеры должны регулярно осматриваться на предмет износа, разрывов и повреждений. Факторы окружающей среды, такие как сильные ветры, сильные дожди и экстремальные температуры, могут влиять на фендеры. Проверьте, оказывает ли окружающая среда какое-либо влияние на фендер.

• 2. Чистка:

  Причальные фендеры должны очищаться, чтобы предотвратить накопление грязи, грязи и обрастания морскими организмами. Используйте мягкое моющее средство и воду для очистки поверхностей фендера.

• 3. Контроль за эксплуатационными характеристиками:

  После установки необходимо контролировать эксплуатационные характеристики фендера. При возникновении каких-либо проблем с швартовкой необходимо оценить состояние фендера.

• 4. Замена деталей:

  При повреждении каких-либо деталей фендера их необходимо немедленно заменить. Используйте оригинальные запасные части для замены, чтобы сохранить эксплуатационные характеристики фендера.

• 5. Затяжка болтов и крепежных элементов:

  Периодически проверяйте и затягивайте все болты и крепежные элементы, чтобы убедиться, что они надежно закреплены. Ослабленные болты и крепежные элементы могут привести к повреждению фендера или несчастным случаям во время швартовки.

• 6. Контроль за обрастанием морскими организмами:

  Морские организмы могут обрастать фендерами, что негативно сказывается на их эксплуатационных характеристиках. Регулярно проверяйте фендеры на наличие обрастания и принимайте соответствующие меры, например, используйте противообрастающие краски или покрытия.

• 7. Защита от ударов:

  Фендеры могут быть повреждены в результате ударов судов или других объектов. Примите соответствующие защитные меры, чтобы снизить риск повреждений.

• 8. Ведение документации:

  Все мероприятия по техническому обслуживанию, осмотру и ремонту должны быть задокументированы. Эта информация поможет отслеживать состояние и эксплуатационные характеристики фендера.

Как выбрать причальный фендер

С учетом разнообразия фендеров, представленных на рынке, выбрать подходящий для конкретного применения может быть непросто. Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе причального фендера:

Прежде всего, необходимо учесть место, где будет установлен фендер. В разных местах разные условия окружающей среды, такие как течение воды, высота волн и видимость. Выбранная система причальных фендеров должна быть устойчивой к условиям окружающей среды места установки.

Разные причалы и швартовные сооружения имеют разные конфигурации и ограничения по конструкции. При выборе системы фендеров необходимо учитывать размеры и конструкцию причала, наличие свободного пространства для установки и расположение системы фендеров.

Разные типы фендеров обеспечивают разные уровни поглощения энергии удара и силы реакции. При выборе системы фендеров необходимо учитывать размер, тип и скорость судов, которые будут использовать причал. Система фендеров должна соответствовать эксплуатационным требованиям и обеспечивать адекватную защиту от ударов судов.

Необходимо учесть требования к установке и техническому обслуживанию системы фендеров. Разные системы фендеров имеют разные процессы установки и режимы технического обслуживания. Выберите систему фендеров, которую легко установить и которая требует минимального периодического обслуживания. Также необходимо учесть стоимость деталей системы фендеров и наличие квалифицированного персонала для установки и обслуживания фендеров.

Также важно учитывать видимость системы фендеров. В некоторых случаях важно выбрать фендер, цвет и дизайн которого менее навязчивы или гармонируют с окружающей средой.

Как самостоятельно заменить причальный фендер

Замена существующих фендеров на причале может быть простым процессом. Инструменты и материалы, необходимые для замены причального фендера, следующие:

• Новый фендер для установки
• Дрель
• Сверла
• Гаечный ключ
• Ручки или маркеры
• Рулетка

После того, как инструменты и материалы будут готовы, необходимо выполнить следующие действия:

• Снять старый фендер

  Начните с откручивания болтов или винтов, удерживающих старый фендер на месте. Для этого можно использовать гаечный ключ или отвертку, в зависимости от типа используемых крепежных элементов. После того, как крепежные элементы будут удалены, осторожно извлеките старый фендер. Возможно, понадобится использовать лом, если фендер застрял.

• Очистить область

  После того, как старый фендер будет удален, очистите область, где будет установлен новый фендер. Это обеспечит плотное прилегание и предотвратит коррозию.

• Подготовить новый фендер

  Измерьте размеры старого фендера и используйте эти размеры для подготовки нового фендера. Это может включать в себя резку нового фендера по размеру или сверление отверстий для крепежных элементов.

• Установить новый фендер

  Установите новый фендер на место и совместите отверстия с монтажной поверхностью. Используйте болты или винты для его крепления, обеспечивая равномерную затяжку, чтобы избежать утечек.

• Проверить установку

  После того, как новый фендер будет установлен, проверьте его, чтобы убедиться, что он надежно закреплен и работает должным образом. Это может включать в себя проверку на предмет движения или осмотр на предмет утечек.

Вопрос-Ответ

В1: Как часто следует заменять причальные фендеры?

О1: Срок службы фендеров зависит от ряда факторов, включая частоту использования, местоположение и материал. Тем не менее, их следует регулярно проверять и заменять при износе, чтобы обеспечить надлежащую защиту.

В2: Можно ли устанавливать причальные фендеры на плавучий пирс?

О2: Да, причальные фендеры обеспечивают защиту от ударов на плавучем пирсе, минимизируя повреждения сооружения и судов, швартующихся к нему.

В3: Требуется ли техническое обслуживание причальных фендеров?

О3: Да, фендерам требуется техническое обслуживание, чтобы продлить их срок службы и обеспечить их исправное состояние. Это включает в себя регулярную очистку и проверку на предмет износа.