(366 шт. продукции доступно)
Фрикционный диск — это компонент машины, который работает совместно с тормозными колодками для создания тормозного усилия. Он используется для сопротивления давящим силам, когда тормозная колодка движется по дуге против колеса машины. При выборе фрикционного диска для конкретного применения владельцы машин учитывают тип используемой машины, необходимое тормозное усилие и зону эксплуатации.
В случае тяжелой промышленности, где используются такие машины, как экскаваторы, погрузчики, самосвалы и экскаваторы, марка Komatsu является предпочтительной, поскольку она имеет специализированные диски для специализированных машин. Некоторые их функции, которые выделяют их, заключаются в том, чтобы обеспечить возможность мокрых и высокоэнергетических тормозных применений, выдерживать высокие уровни износа и более длительные периоды использования, а также минимизировать уровень шума и вибрации. Ниже приведены некоторые примеры фрикционных дисков экскаватора Komatsu:
Помимо экскаватора, другие устройства имеют свои специфические функции. Знание точной машины и номеров деталей имеет решающее значение для поиска правильного фрикционного диска Komatsu для требуемой техники. Работа, которую выполняет машина, и зона, в которой она работает, также имеют решающее значение, поскольку горнодобывающие отрасли могут потребовать другого типа фрикционного диска по сравнению с тем, который используется в экскаваторном самосвале в городских условиях.
Еще один способ дифференцировать диски — это материал, используемый для их изготовления. Стальные диски называются дисками со стальным основанием, а те, которые изготовлены из графитированного материала, более известного как GMA, называются GMA. Последние производят меньше металлического шума при использовании, поэтому они предпочтительнее в городских условиях, где люди живут рядом с зоной эксплуатации. Те, кто занимается добычей в более пересеченной местности, могут предпочесть использовать диск GMA, который имеет более высокий уровень шума, чтобы иметь более эффективный диск, работающий, чтобы облегчить их работу.
Технические характеристики фрикционных дисков Komatsu будут варьироваться в зависимости от моделей и применений. Вот некоторые из общих спецификаций, которые обычно соответствуют.
Материал
Включает асбест, полуметалл, биомиметический материал и керамику. Материалы, используемые для фрикционных дисков Komatsu, будут обеспечивать различные характеристики производительности, долговечность и теплостойкость.
Диаметр
Диаметр фрикционного диска Komatsu будет соответствовать размеру машины. Обычно он варьируется от 5 дюймов (127 мм) до 16 дюймов (406 мм).
Толщина
Толщина фрикционных дисков Komatsu играет решающую роль в определении их эксплуатационных характеристик. Как правило, толщина дисков может быть очень малой, например, 1/8 дюйма (3,2 мм), тоньше 1/8 дюйма, 1/4 дюйма (6,4 мм) или толще 1/4 дюйма. Для тяжелой техники толщина может достигать 1 дюйма (25,4 мм).
Конфигурация
Как правило, фрикционные диски Komatsu включают внешние диски, внутренние диски и конфигурацию стопки. Внешние диски обычно расположены снаружи набора, а внутренние диски расположены внутри. Некоторые конкретные модели могут также иметь гибридную конфигурацию, которая сочетает в себе внешние и внутренние диски.
Как правило, прочные фрикционные диски сцепления Komatsu не требуют особого обслуживания. Тем не менее, некоторые советы по незначительному техническому обслуживанию могут продлить срок службы фрикционных дисков и повысить производительность.
Осмотр
Регулярные осмотры помогут пользователям своевременно обнаружить признаки износа, повреждений или износа, что позволит им своевременно проводить ремонт и замену. Качество и функциональность машины могут быть сохранены, обеспечивая безопасность и стабильность.
Чистка
Владельцы должны регулярно очищать поверхности фрикционных дисков, чтобы удалить пыль, мусор и масло. Это помогает поддерживать фрикционные характеристики и обеспечивает равномерное распределение сцеплений, продлевая срок службы.
Смазка
Смазка некоторых конкретных частей фрикционных дисков может уменьшить износ, вызванный трением, и продлить срок их службы. Перед смазкой убедитесь, что детали нуждаются в смазке, а также в подходящих смазочных материалах.
Фрикционные диски сталкиваются с различными сценариями применения и использования. Некоторые из них включают следующее:
При покупке фрикционных дисков Komatsu для строительных машин и оборудования необходимо учитывать несколько факторов. По этой причине покупатели должны уделить время изучению поставщиков и их продукции, прежде чем принимать какое-либо решение о покупке.
В первую очередь важно понять, как работает фрикционный диск и почему он имеет решающее значение для общего рабочего состояния машинного оборудования. Внешний металлический корпус ударной машины, называемый маховиком, соединен с валом двигателя. Задача фрикционных дисков — соединить маховик и вал, чтобы машина могла работать эффективно. Количество фрикционных дисков в машине может варьироваться — обычно их от трех до пяти. Их работа заключается в том, чтобы обеспечить плавное и бесперебойное функционирование двигателя машины. Без фрикционных дисков мощность двигателя не передавалась бы на другие части оборудования для выполнения заданных рабочих функций.
Помимо знания того, как работает фрикционный диск, покупатели должны понимать, что фрикционные диски для экскаваторов могут отличаться от тех, которые требуются для другой техники. Обращайтесь за экспертной помощью и задавайте вопросы на веб-сайте и в каталоге продукции поставщика, чтобы лучше понять, какие фрикционные диски Komatsu необходимы для ремонта конкретных машин.
Руководство по установке, в котором показано, как устанавливать фрикционный диск, также должно быть включено в комплект поставки. Руководство будет содержать диаграммы и изображения, которые четко показывают, как устанавливать диски, и будут показывать, в какую часть машины они входят. Если руководства нет или оно недостаточно понятно, стоит обратиться к поставщику или продавцу за дальнейшим руководством и поддержкой.
Знайте, из какого материала изготовлены фрикционные диски, так как это определит, как долго они прослужат в машине. Как правило, в состав многих фрикционных дисков входил асбест, но вскоре его использование было прекращено из-за рисков для здоровья и опасности, связанных с этим материалом. Сегодня в производстве фрикционных дисков обычно используются полуметаллические материалы, сталь, резина, углерод, арамид или нейлон. На это следует обратить внимание, так как это также влияет на общее функционирование машины, когда фрикционный диск устанавливается на место.
И наконец, прежде чем нажимать кнопку «Купить», покупатели должны сравнить цены и стоимость доставки. Окончательная цена, включая стоимость доставки и таможенные пошлины, должна быть рассчитана до размещения заказа.
Q1: Как люди могут определить, когда им нужно заменить тормозной диск Komatsu?
A1: Есть несколько показателей, которые помогут людям узнать, когда нужно заменить тормозной диск. Один из них — если они замечают глубокую канавку на диске. Еще один — если диск трескается. Кроме того, люди могут сказать, что диск нуждается в замене, если он становится тоньше обычного. Также людям следует заменить диск, если они слышат странные или громкие звуки торможения. И наконец, если тормоза машины работают неправильно, пора заменить фрикционный диск.
Q2: Трудно ли устанавливать тормозные диски Komatsu?
A2: Хорошая новость о фрикционных дисках Komatsu заключается в том, что они поставляются готовыми к установке. Поэтому, обладая некоторыми механическими знаниями, навыками и опытом, люди могут легко установить диск. Однако, чтобы установить его правильно и безопасно, следует следовать инструкциям производителя.
Q3: Какие есть советы по обслуживанию тормозного диска Komatsu?
A3: Как правило, чем лучше люди обслуживают свои диски, тем дольше они прослужат. Чтобы хорошо обслуживать диск, следует регулярно проверять тормозную систему вашей машины. Также не забывайте часто чистить диски, чтобы избежать скопления мусора и пыли. И, самое главное, убедитесь, что диск установлен правильно, чтобы избежать преждевременного износа.