(3246 шт. продукции доступно)
Тормоз с блокировкой является важным компонентом тормозной системы. Для каждого применения транспортного средства существуют различные типы тормозов с блокировкой.
Барабанный тормоз с блокировкой:
Барабанный тормоз с блокировкой использует трение между тормозной колодкой и тормозным барабаном для создания тормозного усилия. Он обычно устанавливается на оси и играет важную роль в тормозной системе транспортных средств. Ось транспортного средства приводит в движение тормозной барабан. Когда нажимается педаль тормоза, тормозная колодка давит на внутреннюю стенку тормозного барабана, создавая тормозное усилие, необходимое для остановки транспортного средства. Затем транспортное средство останавливается. Барабанный тормоз с блокировкой часто используется в горных велосипедах и некоторых конструкциях мотоциклов.
Пружинный привод/гидравлическое отключение:
Это популярная конструкция тормозной системы, используемая в транспортных средствах. Пружинный привод торможения работает, когда пружина расширяется, тем самым применяя тормоз. Тормозное усилие снимается, когда гидравлическое давление подается в суппорт. Это означает, что пружинные тормоза механически пружинят.
Пружинные тормоза идеально подходят для фиксации транспортных средств в парковочном положении, поскольку они обеспечивают надежную тормозную производительность. Они превосходно удерживают грузы на уклонах или склонах. Еще один интересный факт заключается в том, что они автоматически включаются в случае потери давления воздуха, что отлично подходит для отказоустойчивых операций.
Тормоз с блокировкой с выдвижным рычагом:
Тормоз с блокировкой с выдвижным рычагом - это простой, но распространенный тормоз, используемый в различных применениях транспортных средств. Его сходство заключается в блокирующем действии, которое происходит, когда рычаг или ручка поворачиваются наружу. Это обычно достигается с помощью клинового или кулачкового механизма, который толкает или освобождает тормозную колодку к тормозному диску или от него.
Обычно тормоз освобождается или включается, когда рычаг или ручка тянутся, толкаются или поворачиваются в определенное положение/угол.
Тормоза с блокировкой с выдвижным рычагом обычно просты в установке и широко обслуживаются.
Характеристики и техническое обслуживание тормоза с блокировкой имеют решающее значение для многих машин и транспортных средств. Машины, использующие этот тип тормоза, могут иметь свою модель или марку. Тем не менее, детали тормоза с блокировкой и способ их технического обслуживания, как правило, одинаковы.
Части тормоза с блокировкой следующие:
Техническое обслуживание тормозов с блокировкой аналогично техническому обслуживанию других тормозов. Необходимо проводить регулярную проверку, особенно чувствительных компонентов. Детали, в которых используется тормозная жидкость, должны иметь замененную жидкость в соответствии с инструкциями машины или транспортного средства. Для тормозов с блокировкой с электронными компонентами необходимо проверить провода на наличие повреждений.
Электромеханические тормоза с блокировкой гораздо более чувствительны, поэтому необходимо проверить, работают ли они правильно и блокируются и разблокируются без проблем. Очень важно провести функциональную проверку этих типов тормозов.
Тормоза с блокировкой широко используются в различных отраслях промышленности и областях применения благодаря своей уникальной способности обеспечивать стабильную и надежную фиксацию в различных ситуациях.
Транспорт
В транспортной отрасли тормоза с блокировкой широко используются в поездах, автобусах и грузовиках. В таких транспортных средствах тормоз с блокировкой обычно используется в сочетании с обычной тормозной системой. Например, при управлении поездом машинист должен использовать тормоза с блокировкой, чтобы удерживать поезд в устойчивом положении и обеспечить его неподвижность при посадке и высадке пассажиров. Таким образом, тормоза с блокировкой идеально подходят для того, чтобы тяжелые транспортные средства оставались на месте даже на склонах или пересеченной местности.
Промышленное оборудование
В промышленной среде обрабатывающие станки, такие как токарные станки, фрезерные станки и режущие станки, обычно используют тормоза с блокировкой. Такие машины должны оставаться неподвижными и устойчивыми во время проведения точных и высокопроизводительных процессов обработки. В таких ситуациях использование тормоза с блокировкой позволяет блокировать вращающиеся элементы, такие как заготовки и рычаги, чтобы обеспечить устойчивую и точную обработку заготовок.
Погрузчики и оборудование для перемещения грузов
Тормоза с блокировкой также широко используются в погрузочно-разгрузочном оборудовании и машинах, таких как погрузчики, штабелеры, краны и тележки. Такие тормозные системы предназначены для удерживания оборудования в заданном положении во время погрузочных, разгрузочных или ремонтных работ. Тормоза с блокировкой также используются во время плановых проверок и технического обслуживания оборудования, чтобы обеспечить дополнительные меры безопасности. Это снижает риск непреднамеренного перемещения, травм или повреждения оборудования.
Лифты и эскалаторы
Тормоза с блокировкой часто встречаются в эскалаторах и лифтах. В таких случаях тормоза с блокировкой обычно используются наряду с электромагнитными тормозами для устойчивой и надежной фиксации кабины и лестничных систем. Основная цель использования тормозов с блокировкой в лифтах и эскалаторах - предотвратить движение кабины вверх и вниз. Это также снижает риск непреднамеренного движения эскалатора, когда система отключена.
Аэрокосмическая и авиационная отрасли
В аэрокосмической и авиационной отраслях тормоза с блокировкой используются на различных летательных аппаратах. Это могут быть как коммерческие самолеты, так и вертолеты и грузовые самолеты, среди прочего. Цель тормоза с блокировкой в самолете - стабилизировать и закрепить самолет в различных ситуациях. К ним относятся погрузка и разгрузка грузов и пассажиров, руление и техническое обслуживание самолета.
При выборе тормозов с блокировкой для транспортных средств важно выбирать те, которые обеспечивают максимальное удержание транспортного средства в движении. Во-первых, покупатели должны решить, какой тип тормоза с блокировкой они покупают. Это стояночный тормоз, тормоз с блокировкой педали или тормоз с блокировкой сиденья? Они должны знать, зачем они покупают тормоз с блокировкой.
Затем покупатели должны тщательно осмотреть качество сборки тормоза с блокировкой. Низкокачественный тормоз с блокировкой, изготовленный из пластика или низкосортной резины, не выдержит большой вес. Это приводит нас к следующему шагу, который заключается в том, чтобы учесть вес транспортного средства. Убедитесь, что тормоз с блокировкой может выдерживать вес транспортного средства. Для тяжелых транспортных средств тормоз с блокировкой может быть изготовлен на заказ.
Качественный тормоз с блокировкой не должен иметь признаков коррозии. Многие из этих тормозных систем контактируют с водой, что делает их подверженными ржавчине. Тормоза с блокировкой с ржавчиной не будут работать правильно и не будут обеспечивать сцепления.
При выборе тормозов с блокировкой также учитывайте глубину протектора. Чем выше глубина протектора, тем лучше сцепление. С высокой глубиной протектора ограничить движение транспортного средства становится легко. Протестируйте тормоз с блокировкой, применив блокировочное давление, чтобы убедиться, что он удерживает колесо. Если наблюдается проскальзывание, лучше отказаться от этого продукта.
Необходимо ознакомиться с терминологией тормозов с блокировкой для транспортных средств. Поймите, что такое суппорты, роторы, барабаны, диски и ступицы. Знание этого поможет покупателям эффективно общаться с производителями и поставщиками, чтобы получить именно то, что им нужно. Рассмотрите возможность работы с тем же поставщиком или производителем, который предоставляет гарантию на свой продукт. Гарантия свидетельствует о том, что поставщик или производитель уверены в своем продукте.
Наконец, покупатели должны заказать образец и протестировать продукт, прежде чем делать оптовую закупку. Убедитесь, что продукт соответствует необходимым стандартам.
В1 Какая разница между тормозом и тормозом с блокировкой?
Тормоз с блокировкой ограничивает движение оборудования, прикладывая к системе усилие, которое блокирует ее, предотвращая любое добровольное движение или освобождение. Тормоза, в целом, предназначены для замедления или остановки движения.
В2 Почему он называется тормозом?
Слово "тормоз" происходит от латинского слова "brac exaggeration". В древние времена они брали куски дуба, чтобы замедлить или остановить лодки в воде, что называлось "brac". С течением времени слово изменилось на "тормоз", но смысл замедления или остановки остался прежним.
В3 Какое другое название для тормоза с блокировкой?
Тормоз с блокировкой также известен как удерживающий тормоз.
В4 Как долго служит тормоз?
Как правило, удерживающие тормоза служат 10 000 - 20 000 циклов эксплуатационного использования.