(8 шт. продукции доступно)
Масляный насос Mitsubishi Canter обычно классифицируется по марке и модели. Его также классифицируют по внутренней структуре следующим образом:
Роторный масляный насос:
Роторный масляный насос перекачивает масло с помощью вращения насосных элементов. Его вращение создает разницу давления, которая позволяет жидкости поступать в насос и выходить из него. Насосный элемент может быть либо шестерней, либо лопастью. Роторный шестеренчатый масляный насос имеет одну или две шестерни, которые вращаются в закрытом корпусе. Шестерни засасывают масло в насос по мере вращения и выталкивают его наружу, создавая поток. С другой стороны, роторный лопастной масляный насос имеет две лопасти, которые вращаются параллельно, но не касаются друг друга или корпуса насоса. По мере вращения лопастей они уменьшают объем между ними и корпусом насоса, выталкивая масло наружу. В то же время вращение лопастей увеличивает объем на всасывающей стороне, засасывая масло.
Шестеренчатый масляный насос:
Шестерни в шестеренчатом масляном насосе создают механическое движение, которое помогает перекачивать масло из одного места в другое. Зубья шестерен помогают в процессе перекачки, засасывая жидкость в насос и выталкивая ее наружу. Шестеренчатый масляный насос может быть либо непозитивным, либо позитивным. В непозитивном шестеренчатом масляном насосе зазор между корпусом и шестернями не предназначен для того, чтобы быть маленьким. Поэтому они не могут достигать высокого давления. С другой стороны, позитивный шестеренчатый масляный насос имеет небольшой зазор между корпусом и шестернями, что позволяет ему создавать высокое давление.
Лопастной масляный насос:
Процесс перекачки в лопастном масляном насосе происходит за счет скольжения лопастей в пазы на роторе. При вращении ротора лопасти скользят в пазах и из них, изменяя объем в полости насоса. Этот механизм позволяет лопастному масляному насосу создавать большой поток.
Перистальтический масляный насос:
Перистальтический масляный насос имеет ролики или пальцы, которые периодически сжимают гибкую трубку. Это действие приводит к изменению объема внутри трубки, выталкивая масло наружу. В то же время сжимающее действие засасывает жидкость в трубку.
Лопастной масляный насос:
Лопастной масляный насос имеет две лопасти, которые вращаются параллельно, но не касаются друг друга или корпуса насоса. По мере вращения лопастей они уменьшают объем между ними и корпусом насоса, выталкивая масло наружу. В то же время вращение лопастей увеличивает объем на всасывающей стороне, засасывая масло.
Масляный насос является простой, но важной частью системы циркуляции масла в Mitsubishi Canter. Он перекачивает масло из картера в движущиеся части двигателя, чтобы смазывать их и поддерживать их работоспособность. С помощью технического обслуживания масляного насоса можно обеспечить подачу двигателю необходимого количества масла для плавной работы и длительного срока службы.
Вот некоторые характеристики масляного насоса:
Вот несколько советов по техническому обслуживанию масляного насоса Mitsubishi Canter:
Следуя этим простым шагам, вы сможете поддерживать масляный насос в хорошем состоянии и обеспечить плавный поток масла через двигатель для смазки его деталей. Это поможет сохранить двигатель в хорошем рабочем состоянии и продлить его срок службы.
При выборе масляных насосов для двигателей Mitsubishi Canter необходимо учитывать несколько важных факторов.
Сборка масляного насоса:
Масляный насос отвечает за циркуляцию моторного масла для смазки и защиты жизненно важных компонентов от износа. Выбор исправной сборки масляного насоса имеет решающее значение для поддержания работоспособности двигателя.
Корпус насоса:
Корпус насоса вмещает внутренние компоненты насоса и соединяет его с двигателем. Он должен быть в хорошем состоянии и без повреждений, чтобы обеспечить правильный поток и давление масла.
Фланец и прокладка:
Фланец - это монтажная поверхность масляного насоса на двигателе, а прокладка обеспечивает герметичность между насосом и блоком двигателя. Выбор правильного размера фланца и типа прокладки имеет решающее значение для предотвращения утечки масла и обеспечения правильного крепления насоса.
Привод масляного насоса:
Привод масляного насоса передает вращательное движение насосу, позволяя ему создавать поток масла. Привод должен быть правильно подключен и функционировать, чтобы обеспечить эффективную работу масляного насоса.
Вал масляного насоса:
Вал масляного насоса передает мощность от двигателя к насосу, обеспечивая его работу. Вал должен быть в хорошем состоянии и надлежащим образом смазан, чтобы обеспечить плавную и эффективную работу насоса.
Предохранительный клапан масляного насоса:
Предохранительный клапан регулирует давление масла в двигателе. Он должен быть правильно откалиброван и работать надежно, чтобы поддерживать оптимальное давление масла и предотвращать повреждение двигателя.
Синхронизация масляного насоса:
Правильная синхронизация между масляным насосом и компонентами двигателя имеет решающее значение для синхронной работы насоса. Обеспечьте правильное выравнивание и синхронизацию при установке или замене масляного насоса.
Рабочее колесо масляного насоса:
Рабочее колесо - это ключевой компонент, который создает поток масла и давление внутри насоса. Выбор правильного размера и конструкции рабочего колеса имеет решающее значение для удовлетворения потребностей двигателя в масле и обеспечения достаточной смазки.
Подшипники масляного насоса:
Подшипники масляного насоса поддерживают вращающиеся компоненты насоса, снижая трение и износ. Регулярная проверка и замена изношенных подшипников имеют решающее значение для поддержания оптимальной производительности насоса.
Корпус масляного насоса:
Корпус защищает масляный насос и обеспечивает защиту внутренних компонентов. Выбор герметичного и прочного корпуса предотвращает загрязнение и повреждение насоса.
Ротор масляного насоса:
Ротор отвечает за создание потока масла внутри насоса. Выбор правильной конструкции и материала ротора влияет на эффективность насоса и его производительность в подаче масла к компонентам двигателя.
Ход масляного насоса:
Ход масляного насоса - это расстояние, которое преодолевают движущиеся части насоса для создания потока масла. Выбор правильной длины хода влияет на давление масла и скорость потока, обеспечивая достаточную смазку в различных условиях работы двигателя.
Замена масляного насоса может быть сложной задачей, и для этого требуются технические знания. Однако это можно сделать с помощью комплекта для ремонта масляного насоса Mitsubishi Canter. Перед началом процесса убедитесь, что рабочая зона чистая, а двигатель остыл.
Соберите все необходимые инструменты для работы. Сюда входят наборы головок, трещотки, динамометрический ключ, отвертки, поддон для сбора масла, чистые тряпки и масло. Подготовьте рабочую зону и убедитесь, что двигатель выключен. Отключите аккумулятор.
Для удобства доступа поднимите автомобиль и слейте масло из двигателя. Затем снимите поддон картера и найдите масляный насос. Он находится непосредственно под двигателем. Открутите болты, крепящие масляный насос, и аккуратно извлеките его. Перед установкой нового насоса убедитесь, что поверхность сопряжения чистая.
Установите новый масляный насос и затяните все болты. Верните поддон картера и залейте в двигатель свежее масло. Не забудьте подключить аккумулятор. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
При наличии правильных инструментов и навыков масляный насос можно заменить за несколько часов.
Q1: Как узнать, что масляный насос выходит из строя?
A1: Есть несколько признаков, указывающих на неисправность масляного насоса. К ним относятся: низкое показание манометра давления масла, утечка масла, шум, исходящий от масляного насоса или двигателя, сигнальные лампы на приборной панели и плохая работа двигателя.
Q2: Что может привести к выходу из строя масляного насоса?
A2: Неисправность масляного насоса может быть вызвана несколькими факторами. К ним относятся износ, загрязнение, повреждение, неправильная установка и недостаточное техническое обслуживание.
Q3: Можно ли использовать масляный насос от другого двигателя на моем Mitsubishi Canter?
A3: Не рекомендуется использовать масляный насос от другого двигателя. Масляные насосы проектируются специально для каждого двигателя. Использование масляного насоса, не предназначенного для данного двигателя, может привести к его выходу из строя.
Q4: Можно ли заменить масляный насос во время замены масла?
A4: Да, замену масляного насоса можно выполнить во время замены масла. Однако рекомендуется планировать замену на момент, когда моторное масло будет легко слить.