Цена на кран-опора

Типы причальных гантриевых кранов

В целом, причальные гантриевые краны - это большие краны, которые используются для разгрузки/погрузки контейнеров на/с судов или для штабелирования контейнеров в порту. Ниже приведены некоторые популярные типы:

• Гантриевые краны на резиновых шинах (RTGs)

  За последние несколько десятилетий RTG стали наиболее распространенным типом причальных кранов в мире. Обычно эти краны работают на резиновых шинах и могут перемещаться по рельсам. RTG представляют собой гибкие варианты мобильности для управления контейнерами в портах и ​​на площадках благодаря своей способности перемещаться как продольно, так и поперечно по судам и штабелям.

• Перегрузочные краны (Straddle Carriers)

  Перегрузочные краны - это разновидность причальных гантриевых кранов, которые могут перемещаться по контейнерам. Они могут поднимать контейнеры с судов и переносить их во внутренние логистические сети или на штабельные площадки и наоборот. Кроме того, перегрузочные краны обладают гибкостью для доступа к нескольким маршрутам и линиям, что очень удобно для выполнения задач по перемещению контейнеров на обширных и перегруженных площадках.

• Колесный гантриевый кран

  Этот тип гантриевого крана перемещается по рельсам и движется в определенном направлении в пределах терминала. Он способен управлять и перемещать различные виды грузов, включая контейнеры, навалочные грузы и проектные грузы. Кроме того, его характеристики, такие как высокая грузоподъемность и отличная устойчивость, позволяют ему справляться с задачами по погрузке, которые включают в себя большой объем и вес.

• Причальные гантриевые краны Post-Panamax

  Эти краны представляют собой крупномасштабное оборудование со значительными грузоподъемными способностями и предназначены для обслуживания судов, превышающих размеры стандарта Panamax. Кроме того, они оснащены множеством спредеров и сложными системами обработки, что позволяет одновременно обрабатывать несколько контейнеров. Кроме того, внедрение передовых технологий автоматизации и оцифровки обеспечивает операционную эффективность и точность.

Технические характеристики и техническое обслуживание причальных гантриевых кранов

Технические характеристики

У тяжелых причальных гантриевых кранов большой пролет, обычно более 30 м, а иногда даже такой же, как высота самого крана. Грузоподъемность обычно составляет от нескольких тонн до более 100 тонн. Высота причальных кранов может достигать от 10 м до более 50 м. Они предназначены для подъема предметов с судов на причал и наоборот, что часто требует большой высоты и длины пролета.

Скорость подъема может составлять от 0,5 м/мин до 80 м/мин или даже выше, в зависимости от типа крана. Существуют различные типы причальных кранов с различными механизмами, которые определяют скорость подъема или опускания объекта. Скорость хода относится к скорости передвижения крана или тали, которая может достигать 600 м/мин. Рабочая скорость крана показывает, как быстро он может выполнять свою назначенную задачу, что влияет на общую производительность порта.

Рабочий уровень причального гантриевого крана представляет собой максимальную нагрузку, которую он может выдерживать, а также размер контейнеров или грузов, которые он предназначен для обработки. Например, кран типа QGD имеет максимальную грузоподъемность 100 тонн, а максимальный размер контейнера 20'、40'、53'（более 12 000 км). Источником питания крана могут быть кабельные барабаны, шинные коллекторы или другие. Наряду с техническими характеристиками, упомянутыми ранее, источник питания также является важным элементом крана.

Техническое обслуживание

Важно проводить регулярные технические осмотры кранов, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. Сюда входит осмотр шин, гусениц и колес, конструктивных элементов, подъемных и такелажных механизмов, элементов безопасности и электрических элементов, смазка всех движущихся частей, калибровка и регулировка крана по мере необходимости и т. д.

Для получения дополнительной информации о конкретных требованиях и инструкциях к крану обратитесь к руководству производителя, так как каждый кран отличается. Регулярное техническое обслуживание имеет множество преимуществ, таких как снижение риска травм и несчастных случаев, снижение затрат на ремонт, а также повышение безопасности и долговечности, среди прочего.

Сценарии использования причальных гантриевых кранов

Как правило, сценарий использования причального гантриевого крана связан с портами и доками с функционалом погрузки и разгрузки судов и контейнеров. Однако это не единственный сценарий для этой машины. В портовой отрасли используется широкий спектр других сценариев, в которых применяются причальные гантриевые краны и их различные типы.

• Управление складом

  Причальный гантриевый кран может управлять грузами, хранящимися на складе. Он помогает поддерживать упорядоченную систему хранения, чтобы продукция размещалась в соответствующем месте и ее можно было быстро извлечь при необходимости. Способность причального крана поднимать более тяжелые грузы делает его идеальным для работы с высокими штабелями грузов, которые невозможно переместить вручную.

• Распределительные центры

  В распределительном центре, как правило, выстраивается много грузовиков, но при этом мало места для размещения контейнеров и грузов. В этом случае причальный кран может помочь с разгрузкой грузов в более быстром темпе по сравнению с другими методами, минимизируя время, которое каждый грузовик должен находиться в центре, и сокращая расходы.

• Морская логистика

  Морская логистика подразумевает перевозку грузов по морю. Это осуществляется посредством цепочки поставок, в которой грузы доставляются с места производства через океан до места продажи. Причальные краны необходимы для погрузки контейнеров, заполненных товарами, для их перевозки по морю относительно недорого.

• Перевалочные узлы

  Перевалочные узлы - это место в центре транспортной сети, где контейнеры консолидируются. Это оптимальное место, где контейнеры из разных пунктов назначения объединяются для отправки в конечный пункт назначения, что делает процесс более простым и эффективным. Перевалочные узлы часто находятся в морских портах, и причальные краны используются для консолидации контейнеров из разных судоходных линий, снижая затраты на морские перевозки.

• Плавающие платформы

  Плавающая платформа в море - это место, где с помощью причальных кранов добываются различные виды нефти и газа из океана. Они загружают и разгружают различные продукты на плавающую платформу посреди океана. Обычно это делается с помощью сверхгабаритной машины или судового крана, установленного на барже.

• Операции сухопутного моста

  В операциях сухопутного моста различные виды транспорта связаны для перемещения грузов по суше, когда между пунктом отправления и пунктом назначения отсутствует прямая морская связь. Как правило, это также делается в портах или терминалах, где поезда используются для перевозки контейнеров, которые только что прибыли в порт на судне. Причальный кран используется для облегчения этого движения, чтобы контейнеры можно было легко выгрузить и поместить на поезд.

Как выбрать цену причального гантриевого крана

На окончательную стоимость причального гантриевого крана влияет несколько факторов.

• Конструкция и структура

  Хорошо спроектированный гантриевый кран будет иметь легкую, но прочную конструкцию. Он также будет иметь эргономичный дизайн, который позволит быстро и легко собирать и разбирать.

• Материал

  Материал, используемый при изготовлении гантриевого крана, будет влиять на его стоимость. Сталь, особенно оцинкованная сталь, является наиболее распространенным материалом. Алюминий популярен для наружных гантриевых кранов благодаря своей коррозионной стойкости и легкости.

• Управляющий механизм

  Управляющий механизм причального гантриевого крана влияет на цену. Чем более совершенен механизм, тем дороже он будет стоить. Например, краны с дистанционным управлением дороже, чем краны с кнопочным управлением. Аналогичным образом, кран с кабиной наверху будет стоить дороже, чем кран с наземным оператором.

• Грузоподъемность и пролет

  Как правило, более крупные и мощные краны будут стоить дороже. Кран с грузоподъемностью 100 тонн и пролетом 60 футов будет иметь более высокую цену, чем кран с грузоподъемностью 30 тонн и пролетом 20 футов.

• Монтаж

  Стоимость монтажа включается в окончательную цену причального гантриевого крана. Некоторые поставщики кранов включают в свои предложения стоимость монтажа, обучения и послепродажной поддержки. В случае сомнений попросите поставщика уточнить, что входит в окончательную цену, а что нет.

• Бренд

  Популярные бренды будут стоить дороже. Многие люди готовы платить более высокие цены, чтобы быть уверенными, что они получат прочный кран, который не будет легко ломаться и обеспечит отличную производительность.

• Новый или подержанный кран

  Цена нового причального крана всегда выше, чем у подержанного. Подержанный кран может сэкономить деньги, но в долгосрочной перспективе это может стать экономически невыгодным из-за затрат на его техническое обслуживание и частых поломок.

Часто задаваемые вопросы о цене причального гантриевого крана

Вопрос 1: Какие факторы влияют на цену причального гантриевого крана?

Ответ 1: На цену причального гантриевого крана влияют многие факторы, в том числе грузоподъемность, высота, пролет, источник питания, метод управления, конфигурация и любые дополнительные функции, такие как противостолкновительные механизмы, устройства безопасности или автоматизированные технологии.

Вопрос 2: Какой самый мощный гантриевый кран?

Ответ 2: Тяжелый гантриевый кран серии .QZ подходит для использования на открытом воздухе в открытом пространстве или районах с сильным ветром. Он может быть самым мощным гантриевым краном. Этот кран имеет прочную конструкцию и высокую грузоподъемность, которая достигает 450 тонн. Он применяется для подъема и перемещения тяжелых предметов на судостроительных верфях, в портах или на других рабочих местах.

Вопрос 3: В чем разница между гантриевым и причальным кранами?

Ответ 3: Гантриевые краны опираются на две ноги по обе стороны от груза. Причальные краны, наоборот, обычно закреплены на причале и могут иметь колеса, установленные на рельсах. Кроме того, причальные краны, как правило, выше, чем гантриевые краны.