Скачать приложение
Скачать приложение Alibaba.com
Находите товары, общайтесь с поставщиками, управляйте своими заказами и оплачивайте их в приложении Alibaba.com в любое время и в любом месте.
Подробнее

S70 турбо

(31 шт. продукции доступно)

О S70 турбо

Типы турбин S70

Турбина S70 относится к турбокомпрессору двигателя S70, который использовался в моделях Volvo S70, V70 и S70 AWD. S70 был представлен в 1996 году и был основан на платформе Volvo P80. Двигатель S70 имеет несколько вариантов, а турбокомпрессор обеспечивает лучшую производительность и эффективность. Доступны различные типы турбокомпрессоров:

  • Одиночная турбина: Одиночные турбины используют только один турбокомпрессор для увеличения мощности двигателя. Варианты S70 с одиночной турбиной являются наиболее распространенными и известны своей линейной подачей мощности и отзывчивым дросселем. Одиночная турбина S70 делится на два типа в зависимости от размера турбины.
  • Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT): VGT используют механизм, который позволяет регулировать угол лопастей турбины. Эта регулировка помогает уменьшить задержку и повысить эффективность наддува. Турбина S70 VGT подходит для вариантов T5 и AWD, поскольку им необходимо максимизировать подачу мощности.
  • Двухступенчатый турбокомпрессор: Двухступенчатые турбокомпрессоры спроектированы для использования импульсов выхлопных газов от спаренных цилиндров. Сопряжение повышает эффективность турбины за счет более эффективного использования импульсов выхлопных газов по сравнению с конструкцией с одиночной турбиной. Двухступенчатые турбины S70 встречаются на некоторых модифицированных двигателях S70 для увеличения выходной мощности для гоночных и спортивных приложений.

В целом, турбина S70 варьируется в зависимости от варианта двигателя и индивидуальных модификаций.

Технические характеристики и обслуживание турбины S70

Технические характеристики турбины S70 зависят от ряда факторов, включая марку и модель автомобиля, размер двигателя и конфигурацию выхлопной системы. Вот некоторые общие характеристики турбины S70:

  • Компрессорное колесо: Компрессорное колесо отвечает за всасывание воздуха и его сжатие перед поступлением в двигатель. Размер компрессорного колеса может варьироваться, но обычно составляет от 60 до 70 миллиметров в диаметре. Более крупное компрессорное колесо может обеспечить больший поток воздуха, что приводит к увеличению мощности, но может также снизить отзывчивость дросселя.
  • Турбинное колесо: Турбинное колесо приводится в движение выхлопными газами и вращает компрессорное колесо. Размер турбинного колеса обычно составляет от 60 до 70 миллиметров в диаметре, что аналогично размеру компрессорного колеса. Конструкция турбинного колеса также может варьироваться, с различными формами лопастей и конфигурациями корпуса.
  • Соотношение сторон: Соотношение сторон турбинного и компрессорного колес является важной характеристикой турбины S70. Соотношение сторон влияет на эффективность и характеристики производительности турбины. Более высокое соотношение сторон может повысить эффективность, но может привести к задержке, в то время как более низкое соотношение сторон может обеспечить более мгновенный наддув, но за счет эффективности.
  • Соотношение AR: Соотношение AR - это отношение площади корпуса турбины к радиусу корпуса турбины. Соотношение AR влияет на время отклика турбины и противодавление выхлопных газов. Более высокое соотношение AR может повысить мощность на высоких оборотах, но может привести к задержке, в то время как более низкое соотношение AR может обеспечить более мгновенный наддув, но за счет максимальной мощности.
  • Давление наддува: Давление наддува - это уровень сжатия воздуха, поступающего в двигатель компрессорным колесом. Давление наддува обычно измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSI) и может варьироваться от 8 до 20 PSI в зависимости от конкретного сочетания турбины и двигателя.
  • Перепускной клапан: Перепускной клапан - это клапан, который регулирует поток выхлопных газов через корпус турбины, контролируя давление наддува. Перепускной клапан может быть встроенным или внешним по отношению к турбине и обычно пружинным для открытия при определенном давлении наддува.

Когда дело доходит до обслуживания турбины S70, правильное техническое обслуживание имеет решающее значение для оптимальной производительности и долговечности. Вот несколько советов:

  • Регулярная замена масла: Турбина S70 полагается на чистое масло для смазки ее подвижных частей. Регулярная замена масла помогает удалить грязь и мусор, гарантируя, что турбина остается чистой и работает должным образом.
  • Контроль уровня масла: Низкий уровень масла может привести к тому, что турбина будет работать с большей нагрузкой, что приведет к повышенному износу. Регулярно проверяйте уровень масла и доливайте его по мере необходимости, чтобы избежать этой проблемы.
  • Использование высококачественного топлива: Тип используемого топлива может влиять на производительность турбины. Выбирайте высококачественное топливо с подходящим октановым числом, чтобы обеспечить бесперебойную работу турбины S70.
  • Обеспечение правильного прогрева и охлаждения: Дайте двигателю прогреться перед интенсивной ездой и позвольте турбине остыть после езды, чтобы продлить ее срок службы. Эта практика предотвращает тепловой стресс для компонентов турбины.
  • Регулярная замена воздушного фильтра: Чистый воздушный фильтр обеспечивает правильный поток воздуха в двигатель и турбину. Регулярно проверяйте воздушный фильтр и заменяйте его по мере необходимости, чтобы поддерживать оптимальную производительность турбины.
  • Осмотр и замена компонентов системы зажигания: Изношенные свечи зажигания, катушки зажигания или другие компоненты системы зажигания могут привести к неэффективной работе двигателя, создавая дополнительную нагрузку на турбину. Регулярно осматривайте эти компоненты и заменяйте их по мере необходимости, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя и оптимальную работу турбины.

Как выбрать турбины S70

Если вы хотите купить турбину S70 для перепродажи, вот несколько советов, которые могут пригодиться:

  • Определение потребностей клиентов

    Определите целевой рынок и его потребности. Ищут ли они больше мощности, лучшую топливную экономичность или сочетание того и другого? Понимание этих факторов поможет выбрать правильные модели турбин S70, которые соответствуют ожиданиям клиентов.

  • Учет совместимости

    Убедитесь, что выбранные турбины S70 совместимы с различными типами и конфигурациями двигателей. Сюда входят такие факторы, как рабочий объем двигателя, требования к воздухозаборнику и варианты монтажа. Выбор турбин S70, которые обеспечивают широкую совместимость, привлечет больше клиентов.

  • Оценка технических характеристик производительности

    Проанализируйте технические характеристики производительности различных моделей турбин S70. Сюда входит изучение таких параметров, как размер турбокомпрессора, материал компрессорного колеса, конструкция корпуса турбины и возможности давления наддува. Выбор турбин с оптимальными характеристиками производительности удовлетворит требования клиентов и повысит удовлетворенность.

  • Оценка качества и надежности

    Изучите репутацию производителей турбин S70 в отношении качества и надежности. Ознакомьтесь с отзывами клиентов, мнениями экспертов и отраслевыми наградами, чтобы оценить долговечность и стабильность турбин. Выбор надежных турбин S70 сведет к минимуму гарантийные претензии и создаст лояльную клиентскую базу.

  • Учет послепродажной поддержки

    Проверьте наличие послепродажной поддержки для выбранных моделей турбин S70. Сюда входит доступность запасных частей, вариантов настройки и технической помощи. Выбор турбин с надежной послепродажной экосистемой обеспечит клиентам отличную поддержку и улучшит их общий опыт.

  • Оценка экономической эффективности

    Сравните цены различных моделей турбин S70, учитывая их производительность и надежность. Найдите баланс между стоимостью и качеством, чтобы обеспечить конкурентоспособность на рынке. Кроме того, учитывайте долгосрочную ценность, предлагаемую турбинами, с точки зрения увеличения мощности и топливной экономичности.

Как выполнить самостоятельную замену турбины S70

Замена турбины S70 - это простой процесс. Механик будет выполнять следующие действия:

  • Подготовка

    Автомобиль будет припаркован на ровной поверхности, а двигателю будет позволено остыть. Все необходимые инструменты будут собраны, в том числе новые прокладки и болты коллектора. Аккумулятор автомобиля будет отключен. Капот будет открыт, а газовые упоры удалены. Это позволит легко получить доступ к двигателю и предотвратит повреждение капота во время процесса замены.

  • Доступ к турбокомпрессору

    Шланги охлаждающей жидкости и маслопроводы, подключенные к турбине, будут отключены. Турбина была закреплена болтами и опорной скобой турбины. Турбина была снята с выпускного патрубка и выпускного коллектора.

  • Установка новой турбины

    Новая турбина будет установлена и подключена к выпускному коллектору и выпускному патрубку. Шланги охлаждающей жидкости и маслопроводы будут повторно подключены. Все прокладки или болты коллектора, которые были сняты, будут заменены.

  • Заключительные действия

    После установки новой турбины аккумулятор будет подключен, а капот будет закрыт. Автомобиль будет заведен, чтобы убедиться, что новая турбина работает правильно. Автомобиль будет отправлен на тестовую поездку, чтобы убедиться, что все работает должным образом.

Вопросы и ответы

В1: Как долго служит турбина S70?

А1: Срок службы турбины S70 варьируется в зависимости от методов технического обслуживания и качества использованных деталей. При правильном техническом обслуживании и использовании деталей высокого качества турбина S70 может прослужить от 100 000 до 150 000 миль. Однако турбина S70 может быстро изнашиваться, и ее детали могут потребовать замены уже после 60 000 миль при неправильном использовании и техническом обслуживании.

В2: Можно ли модернизировать турбину S70?

А2: Да, турбину S70 можно модернизировать в зависимости от потребностей и требований покупателя. В модель S70 можно установить более крупную и эффективную турбину, чтобы повысить и увеличить ее выходную мощность. Эта модернизированная турбина может позволить S70 быстрее разгоняться и передавать больше мощности на колеса. Для правильной установки в двигатель модернизированная турбина требует некоторых модификаций.

В3: Какие распространенные проблемы возникают с турбиной S70?

А3: У турбины S70 есть несколько распространенных проблем, о которых должны знать покупатели. Первая проблема - это турбо-лаг, то есть задержка в отклике дросселя. Турбо-лаг возникает потому, что турбине требуется время, чтобы раскрутиться и генерировать мощность. Еще одна распространенная проблема - это отказ турбины, вызванный турбо-лагом, недостаточным маслоснабжением и тепловым повреждением. Другая проблема - шум, который возникает при отказе турбины.