Малый асфальтовый каток

Типы небольших асфальтовых катков

Асфальтовые катки – это оборудование для уплотнения дорожных покрытий, которое широко используется в строительной индустрии для достижения ровного и гладкого асфальтового покрытия. Небольшой асфальтовый каток доступен в различных размерах и с разными возможностями, что делает его подходящим для разнообразных задач, от заделки выбоин до полного переустройства больших участков дорог.

• Пешеходные катки

  Это самый маленький тип асфальтовых катков, который обычно называют катком с ручным управлением. Он спроектирован таким образом, что оператор катка идет за машиной или рядом с ней во время ее работы. В основном он используется для уплотнения асфальта в выбоинах, заплатках, узких местах и ​​проездах. Несмотря на свои небольшие размеры, он играет огромную роль в обеспечении правильной уплотнения дорожного покрытия. Более мелкие версии катка иногда называют виброплитами и используются для той же цели.

• Катки с сиденьем

  Эти катки в основном используются в крупных строительных проектах, потому что они больше, чем пешеходные катки. Иногда их называют сидячими катками, и оператору необходимо сидеть на катке во время работы. Каток с сиденьем использует вибрационную систему, которая работает для повышения уровня уплотнения и выравнивания асфальтовой поверхности. Крупные асфальтовые катки с сиденьем используются, помимо прочего, на автомагистралях, больших парковках и сельских дорогах. Эти катки также подразделяются на три категории: буксируемые катки с одним барабаном, рулевые катки с двумя барабанами и тракторные рулевые агрегаты с передним барабаном.

• Овечьи ножки

  Этот тип катков имеет большое количество равномерно расположенных, вытянутых подушек, которые по форме напоминают ноги. Их основное предназначение – уплотнение полутвердых, связных материалов, таких как глина. Они работают, используя свой собственный вес вместе с низкоэнергетическими ударами, которые обеспечивают округлые ноги, для укладки и стабилизации грунта. В основном они используются в дорожном строительстве и асфальтировании слоев.

• Универсальные катки

  Эти небольшие машины для уплотнения асфальта универсальны и могут использоваться для широкого спектра задач, в том числе для уплотнения асфальта, гранулированного материала и подстилающих слоев. В основном они используются в проектах строительства жилых домов и могут легко храниться дома благодаря своим небольшим размерам.

Спецификация и техническое обслуживание небольших асфальтовых катков

Спецификация

• Габаритные размеры

  Габаритные размеры катка могут повлиять на его способность маневрировать в узких местах. Например, асфальтовый каток размером 1300 мм * 1200 мм * 1220 мм обычно используется для уплотнения асфальта на небольших и средних площадях, таких как жилые улицы, парковки и велосипедные дорожки.

• Масса

  Асфальтовый каток с массой 700 кг достаточно легкий, чтобы его можно было использовать для уплотнения тонких слоев асфальта и подстилающих слоев, особенно в местах с ограниченным доступом, где использование более крупного оборудования было бы непрактичным. Каток массой 800 кг будет более подходящим для средних проектов, но по-прежнему будет применим на небольших и средних площадях.

• Ширина барабана

  Асфальтовый каток с шириной барабана 800 мм обычно используется для уплотнения асфальта на дорогах и проектах городской инфраструктуры. Он уплотняет асфальт более эффективно, чем катки с меньшей шириной барабана.

• Скорость движения

  Скорость движения катка имеет решающее значение, так как она показывает, как быстро машина может перемещаться при уплотнении асфальта. Скорость движения небольшого асфальтового катка может составлять около 2,5 км / ч, что имеет решающее значение для определения того, как быстро оператор может справиться с определенной территорией.

Техническое обслуживание

• Ежедневная проверка и очистка

  Операторы должны проводить ежедневную проверку катка перед использованием. Она начинается с проверки уровня моторного масла, топлива, охлаждающей жидкости, гидравлического масла и любых других важных элементов. Область вокруг катков должна быть свободна от мусора, асфальта или других материалов, чтобы не подвергать двигатель опасности.

  Пользователи должны регулярно очищать машину паром или горячей водой. Очистка должна быть тщательной после каждого использования, чтобы предотвратить образование асфальта на поверхностях катка. Исключение составляют детали с подвижными элементами и подшипниками, чтобы избежать смещения смазки.

• Еженедельное техническое обслуживание

  Оно включает в себя такие задачи, как смазка деталей машины в соответствии с планом смазки конкретной модели производителя. Другие детали, которые требуют смазки еженедельно, включают цепи, подшипники, поворотные оси и уплотнения.

  Кроме того, необходимо проверить крепежные элементы, чтобы убедиться, что они надежно закреплены. Любые компоненты, требующие регулировки, необходимо внедрять в соответствии с рекомендациями производителя.

Ситуации, в которых используются небольшие асфальтовые катки

Эти компактные машины используются в первую очередь для уплотнения асфальта в небольших масштабах. Небольшие асфальтовые катки обычно используются в следующих областях применения.

• Краевое уплотнение: Асфальтовый каток может легко достичь края и краев асфальтового покрытия, дороги или тротуара, куда не могут добраться более крупные катки без уплотнения.
• Ремонт выбоин и наложение асфальтового слоя: В качестве части наложения асфальтового слоя небольшой асфальтовый каток часто используется в сочетании с другими машинами для ремонта выбоин на дороге.
• Специализированные инфраструктурные проекты: Небольшой асфальтовый каток может использоваться при строительстве велосипедных дорожек, пешеходных дорожек, парковок и детских площадок.
• Строительство подъездных путей и временных дорог: Асфальтовый каток может использоваться для строительства временной дороги или подъездного пути, который не используется часто.
• Свалка и земляная насыпь: Небольшой асфальтовый каток может легко использоваться для уплотнения материала на земляной свалке или насыпи вместо более тяжелого катка.
• Деформационные швы и герметики на проезжей части: Благодаря небольшим размерам и весу катка его можно использовать для уплотнения деформационных швов и герметиков, не повреждая лежащую в основе конструкцию.
• Контроль качества: В идеале свежеуложенный асфальт необходимо прокатывать немедленно, пока он еще горячий и пластичный. Асфальтовый каток уплотняет новый асфальт, чтобы получить необходимую плотность, устранить воздушные прослойки и закрепить асфальтовый цемент в гравии.

Как выбрать небольшие асфальтовые катки

Асфальтовые катки можно выбирать на основе определенных функций и технических характеристик, которые могут указывать на то, насколько они будут полезны для покупателей.

• Типы асфальтовых катков:

  Асфальтовый каток – это часть класса машин, которые выполняют разные роли и функции при использовании в дорожном строительстве. Более крупные катки также могут использоваться в качестве основной машины для уплотнения асфальтовых слоев, обычно весящих от 8 до 12 тонн. Вибрационные катки также могут использоваться в качестве вспомогательной машины для разрыхлителя, обычно имеющего массу от 1 до 8 тонн. Знание всех различных ролей, которые играет асфальтовый каток, может помочь покупателям выбрать нужный тип.

• Дизельные или электрические катки:

  Важный фактор, который необходимо учитывать покупателям, – это то, работает ли их машина на дизельном топливе или на электричестве. Электрический асфальтовый каток лучше подходит для небольших работ в городских районах в ограниченных пространствах, где шум был бы проблемой. С другой стороны, дизельный каток будет более подходящим для крупных проектов с большим пространством.

• Управление:

  Небольшие асфальтовые катки обычно оснащены простыми и удобными в управлении системами управления. Они включают в себя работающие рычаги и цифровые дисплеи, которые предоставляют информацию, например, о текущей частоте вибрации катка. Покупатели обычно учитывают, насколько проста и понятна система управления машиной, потому что ее могут эксплуатировать неквалифицированные работники.

• Рулевое управление и комфорт:

  Небольшие асфальтовые катки обычно имеют механизмы, которые упрощают рулевое управление и маневрирование на рабочих площадках. Они могут включать в себя заднюю ось, которая также управляется, а также машины, которые имеют сочлененное рулевое управление. Катки также имеют эргономичные сиденья с низким уровнем шума и вибрации, чтобы обеспечить комфорт оператора во время использования машины в течение длительных периодов времени. Комфорт оператора важен для эффективной и производительной работы.

• Масса машины:

  Решающим фактором, определяющим, является ли асфальтовый каток большим или маленьким, является его масса. Важно знать, что более тяжелый каток обеспечит более качественную уплотнение дорожного покрытия.

Часто задаваемые вопросы о небольших асфальтовых катках

В1: Какие материалы уплотняет небольшой асфальтовый каток?

О1: Небольшой асфальтовый каток в первую очередь предназначен для уплотнения асфальтовых смесей. Однако в зависимости от конструкции и особенностей его также можно использовать для уплотнения других материалов, таких как грунт, гравий и песок.

В2: Каковы весовые классификации небольших асфальтовых катков?

О2: Небольшие асфальтовые катки бывают разных весовых классификаций. В зависимости от их веса, они могут быть классифицированы как легкие, то есть менее 5000 фунтов; средние, от 5000 до 10 000 фунтов; и тяжелые, более 10 000 фунтов.

В3: Чем небольшой асфальтовый каток отличается от большого?

О3: Небольшие асфальтовые катки легче маневрировать в ограниченном пространстве, и они подходят для небольших дорожных проектов. С другой стороны, большие катки идеально подходят для масштабных дорожных проектов из-за их массы и веса.