Малый дизельный турбоускоритель

Типы малых дизельных турбин

Малая дизельная турбина - это устройство, которое использует выхлопные газы для сжатия большего количества воздуха в цилиндр, что повышает производительность двигателя. Малые дизельные двигатели используют различные конструкции турбокомпрессоров для повышения мощности. Следующие типы малых дизельных турбин широко используются в различных транспортных средствах.

• Одиночная турбина

  Одиночный турбокомпрессор является наиболее распространенным типом, используемым в малых дизельных двигателях. Он выпускается в различных размерах и хорошо подходит для небольших двигателей. Одиночная турбина имеет простую конструкцию, что минимизирует производственные затраты. Она быстро повышает производительность двигателя, используя выхлопные газы для сжатия большего количества воздуха в цилиндр. Тем не менее, одиночная турбина испытывает некоторый лаг, замедляя реакцию автомобиля.

• Турбина с двойной спиралью

  Турбина с двойной спиралью работает как одиночная турбина. Однако она имеет разделенный корпус и колесо турбины. Разделенный корпус позволяет турбине разделять импульсы выхлопных газов, создаваемые спаренными цилиндрами. Разделение повышает эффективность малого дизельного двигателя. Конструкция с двойной спиралью снижает турболаг, обеспечивая автомобилю быструю и мгновенную реакцию.

• Турбина с изменяемой геометрией

  Турбокомпрессор с изменяемой геометрией имеет подвижные лопатки и компактную конструкцию. Он работает как одиночная турбина, но поток выхлопных газов равномерно воздействует на турбину из-за вращающегося движения, создаваемого лопатками. Движение лопаток изменяет геометрию турбины, повышая производительность двигателя. Турбина быстро реагирует на вращение малого дизельного двигателя. Кроме того, турбина vw geometry производит больше мощности даже при меньших размерах.

• Последовательное турбонаддув

  Последовательное турбонаддув использует две одиночные турбины разных размеров. Меньшая турбина работает при низких оборотах, чтобы исключить лаг и повысить быстрое ускорение. Большая турбина берет на себя работу при высоких оборотах, чтобы увеличить скорость автомобиля. Сочетание двух турбин обеспечивает малому дизельному двигателю широкий диапазон мощности. Несмотря на преимущества, последовательная система сложна и может стоить дороже, чем одиночная турбина.

Спецификация и техническое обслуживание

• Корпус нагнетателя:

  Разработан для установки на двигатель мощностью 6-8 л.с. Размеры 22,5" x 15,5" по наружному краю. В основании он имеет размер 10,5" x 10,5". Имеет наружный фланец шириной 1,5", который изгибается внутрь, и внутренний основание шириной 3".

• Отделитель:

  Соответствует наружным размерам корпуса. Имеет высоту около 37,5" и верхний купол диаметром 19" по наружной окружности, сужающийся до 10" в основании. Купол высотой 7". Нижний выход подключен через трубу диаметром 4".

• Выхлоп:

  Разработан для направления горячих газов от турбодизельных малолитражных двигателей Genset к отделителю. Это труба диаметром 3" с основанием длиной 3", срезанным под углом 45 градусов. Крепится к задней части корпуса нагнетателя.

• Вентиляторы:

  Он имеет центробежные вентиляторы, изготовленные из высокоплотного полиэтилена (HDPE). Они зеленые и разработаны для выдерживания высоких температур и давления. Наружный диаметр переднего вентилятора составляет 6,5", а заднего - 7,5".

• Турбокомпрессор:

  Он имеет турбокомпрессор малого размера. Корпус компрессора серебристый и имеет размер 2,7" в месте расположения выпускного клапана и 3,5" на выходе. Корпус турбины серый, размеры 2,9" для выпускного клапана и 3,1" для выхода.

• Топливный инжектор:

  Топливный инжектор отвечает за впрыск дизельного топлива непосредственно в камеру сгорания двигателя. Он имеет иглу диаметром 0,19 мм и форсунку с 20 отверстиями.

• Опорная подставка:

  Используется для поддержки нагнетателя и турбины. Это простая стальная деталь, изготовленная из 4 частей квадратной трубы размером 2". Верхняя опорная плита имеет размер 13" в длину и 8" в ширину, а нижняя плита - 10" в длину и 8" в ширину. Высота подставки составляет 10".

• Винты:

  Важно использовать винты с соответствующей длиной и типом резьбы при креплении компонентов. Например, для выхлопных газов могут использоваться самонарезающие винты длиной полдюйма, для опоры - винты с резьбой три восьмых дюйма, а для купола отделителя могут потребоваться более длинные винты.

• Тепловой экран:

  Тепловой экран защищает компоненты от тепла, выделяемого нагнетателем или выхлопными газами. Он может иметь форму двух U-образных частей, наложенных друг на друга, с размерами, соответствующими защищаемым компонентам.

Техническое обслуживание

Как правило, рекомендуется следовать инструкциям производителя и иметь программу технического обслуживания, установленную и выполняемую квалифицированным специалистом, чтобы обеспечить оптимальную производительность, долговечность и безопасность.

• Еженедельное обслуживание:

  Следует осматривать и проверять все зажимы, проверять шланги и ремни на предмет износа, а также регулировать все зазоры двигателя и турбокомпрессора. Дополнительно следует осмотреть узел хам на наличие аномалий и многое другое.

• Ежемесячное обслуживание:

  Следует заменить масло и очистить элемент воздушного фильтра.

• Ежеквартальное обслуживание:

  Следует осмотреть и очистить промежуточный охладитель, выпускной клапан и сопло топливного инжектора. Кроме того, следует проверить радиатор на наличие утечек, а вентилятор на наличие повреждений и многое другое.

• Ежегодное обслуживание:

  Включает в себя полный капитальный ремонт системы, в ходе которого все подвижные части смазываются, системы охлаждения и смазки очищаются, а также проверяется система выхлопа на наличие утечек и многое другое.

Сценарии применения

Малые дизельные турбины в первую очередь предназначены для повышения производительности дизельных двигателей в автомобильной промышленности. Однако они не ограничиваются только транспортными средствами. Вот некоторые другие области применения малых дизельных турбин.

• Грузовые автомобили

Дизельные грузовики и автобусы используют малые дизельные турбины для повышения мощности и крутящего момента двигателя. Это помогает улучшить ускорение и поддерживать скорость движения по шоссе даже при полной загрузке.

• Сельскохозяйственная техника

Дизельные тракторы и комбайны теперь оснащены малыми дизельными турбинами для улучшения топливной экономичности и повышения мощности. Благодаря увеличенной мощности двигателя фермеры могут эффективно выполнять такие задачи, как вспашка, посадка и уборка урожая, даже на больших полях.

• Строительная техника

  Малые дизельные турбины широко используются в строительной технике, работающей на дизельном топливе. К ним относятся экскаваторы, погрузчики и бульдозеры. Турбина повышает мощность машин, что упрощает работу с тяжелыми грузами и выполнение сложных строительных работ.

• Морские суда

  Малые дизельные турбины также используются в морских судах, таких как рыболовные суда, паромы и рабочие суда. Турбина повышает мощность дизельных двигателей, обеспечивая более высокую скорость, лучшее ускорение и более высокую грузоподъемность.

• Генераторы и насосы

Дизельные генераторы и насосы используют малые турбины для повышения своей мощности. Это гарантирует, что они обеспечивают надежное электроснабжение и перекачку жидкости, даже при самых требовательных приложениях и условиях.

Как выбрать малые дизельные турбины

• Анализ потребностей в модернизации:

  Оцените такие факторы, как выходная мощность и топливная экономичность, для транспортного средства или оборудования, к которому будет применяться дизельная турбина. Учтите текущий уровень производительности и желаемое улучшение.

• Изучите доступные варианты:

  Исследуйте различные малые дизельные турбины, соответствующие различным типам и размерам двигателей. Помимо турбодизеля K03, существует множество других моделей. Проанализируйте характеристики, преимущества и недостатки каждой из них, а также сравните их спецификации, чтобы найти наиболее подходящий вариант.

• Учет качества:

  Учитывайте репутацию производителя и поставщика. Проверяйте отзывы и рейтинги клиентов, чтобы убедиться, что выбранная турбина обладает надежным качеством и производительностью.

• Оценочный бюджет:

  Определите бюджет на покупку, исходя из потребностей в модернизации. Выберите малую дизельную турбину, которая сочетает в себе производительность и стоимость, а также соответствует бюджетным ограничениям.

• Поддержка установки:

  Убедитесь, что выбранная турбина имеет надлежащую поддержку и инструкции по установке. Проверьте, возможен ли процесс установки, а также совместимость турбины с существующей системой.

Часто задаваемые вопросы о малых дизельных турбинах

В1 Что делает малая дизельная турбина?

А1 Турбокомпрессор (или турбина) - это система принудительного наддува, которая увеличивает забор воздуха двигателем. При смешивании большего количества воздуха с топливом двигатель будет сжигать больше топлива, что повысит его мощность и эффективность.

В2 Сколько типов турбин существует?

А2 Существует пять основных типов турбин: монотурбина, турбина с двойной спиралью, турбина с изменяемой геометрией (VGT), последовательные турбины и электрические турбины.

В3 Являются ли малые дизельные турбины универсальными?

А3 Большинство малых дизельных турбин не являются универсальными. Как правило, они подбираются под двигатель для оптимальной производительности. Общие турбокомпрессоры имеют некоторые универсальные модели, которые могут быть установлены на различные транспортные средства.

В4 Как долго служат малые дизельные турбины?

А4 При хорошем техническом обслуживании малые дизельные турбины могут прослужить до 150 000 - 200 000 миль. Некоторые могут прослужить дольше, в зависимости от транспортного средства и условий эксплуатации.