(1 шт. продукции доступно)
Коллекторы SR20 бывают разных типов в зависимости от марки и модели автомобиля. Вот некоторые распространенные типы коллекторов:
Коллекторы из нержавеющей стали:
Коллекторы Nissan SR20 из нержавеющей стали изготовлены из прочной нержавеющей стали. Сталь прочная и устойчива к ржавчине. Коллекторы из нержавеющей стали позволяют выхлопным газам плавно выходить из двигателя. Это помогает двигателю лучше дышать и работать более эффективно. Коллекторы из нержавеющей стали также выглядят красиво и блестяще под капотом. Они выдерживают высокую температуру от выхлопных газов, не разрушаясь. Коллекторы из нержавеющей стали улучшают характеристики автомобиля и создают спортивный звук. Это популярный выбор для водителей, которые хотят получить больше мощности от своих двигателей Nissan SR20.
Турбо-коллекторы:
Турбо-коллекторы разработаны для систем турбонаддува. Турбо-коллектор собирает выхлопные газы из двигателя и направляет их к турбокомпрессору. Это приводит в действие турбокомпрессор, увеличивая поток воздуха в двигатель и повышая мощность. Коллектор построен таким образом, чтобы оптимизировать поток выхлопных газов для максимальной эффективности. Быстро направляя выхлопные газы к турбокомпрессору, он минимизирует задержку и обеспечивает быстрый разгон турбокомпрессора. В результате автомобиль получает больше крутящего момента и мощности, повышая общую производительность. Турбо-коллекторы допускают более тонкие стенки труб и более узкие радиусные изгибы. Это дополнительно улучшает скорость выхлопных газов. Турбо-коллекторы - отличный способ увеличить мощность двигателя SR20.
Коллекторы с длинными трубами:
Коллекторы с длинными трубами - это тип выхлопного коллектора, который разработан для повышения производительности двигателя, особенно с точки зрения увеличения мощности и крутящего момента. Эти коллекторы отличаются своей увеличенной длиной и гладкими, гибочными трубами. Коллекторы с длинными трубами заменяют заводской выхлопной коллектор и имеют более длинные первичные трубы, которые простираются дальше в выхлопную систему. Такая конструкция позволяет выхлопным газам более эффективно выходить из двигателя, снижая противодавление и минимизируя турбулентность. Увеличенная длина первичных труб также помогает оптимизировать характеристики настройки коллектора для лучшего эффекта "прочистки". В результате коллекторы с длинными трубами улучшают подачу мощности на высоких оборотах и повышают общую производительность двигателя. Способствуя более быстрому выводу выхлопных газов, они могут способствовать более агрессивному звуку двигателя и потенциально улучшать реакцию на дроссельную заслонку.
Коллекторы с SR20DET:
Эти коллекторы разработаны для двигателей Nissan SR20DET. Коллектор является важной частью системы турбонаддува. Он собирает выхлопные газы из двигателя и направляет их в турбокомпрессор. Этот поток выхлопных газов приводит в действие турбокомпрессор, увеличивая поток воздуха в двигатель и повышая мощность. Коллектор построен таким образом, чтобы максимально увеличить поток выхлопных газов для оптимальной эффективности. Он разработан с более гладкими путями, которые сокращают задержку и помогают турбокомпрессору быстро раскручиваться. Направляя выхлопные газы к турбокомпрессору без препятствий, коллектор обеспечивает постоянный и быстрый поток выхлопного воздуха к турбокомпрессору. В результате двигатель SR20DET развивает больший крутящий момент и мощность, улучшая общую производительность.
Существует несколько характеристик коллектора SR20, которые необходимо знать покупателям. Эти характеристики влияют на производительность автомобиля и простоту установки.
Материал
Коллекторы SR20 бывают из разных материалов. Углеродистая сталь - один из самых прочных вариантов. Стальные коллекторы менее склонны к ржавчине при воздействии влаги. Коллекторы из нержавеющей стали устойчивы к коррозии. Они также обладают высокой устойчивостью к нагреву. Еще один вариант - коллектор из чугуна. Этот коллектор сохраняет много тепла, что плохо для мощных автомобилей. Чугун не очень прочный, но он доступен по цене.
Конструкция
Еще один параметр, который следует учитывать - это конструкция коллектора SR20. Коллектор может иметь конструкцию 4-1 или 4-2-1. Коллекторы 4-1 объединяют все трубы в одну. Эта конструкция обеспечивает более быстрый выход выхлопных газов. Конструкция 4-2-1 немного медленнее. Обе конструкции отлично работают для двигателя SR20. Производители могут также использовать конструкцию с улучшенным потоком в коллекторе. Эта конструкция улучшает поток выхлопных газов.
Покрытие
Некоторые коллекторы SR20 поставляются с керамическим покрытием. Это покрытие защищает коллекторы от коррозии. Покрытие также защищает коллекторы от тепла, выделяемого двигателем. Некоторые коллекторы имеют хромированное покрытие. Хромированные коллекторы отлично смотрятся под капотом. Они также устойчивы к нагреву и коррозии.
Фланцы
Разные коллекторы SR20 имеют разные фланцы. Покупатели могут найти коллекторы с 5-болтовыми, 3-болтовыми или 2-болтовыми фланцами. Болты крепят коллектор к двигателю.
Техническое обслуживание коллекторов SR20 может улучшить их производительность и долговечность. Вот несколько советов по техническому обслуживанию коллекторов SR20.
Регулярные проверки
Проверяйте коллекторы на наличие каких-либо признаков повреждений или износа. Обратите внимание на трещины, ржавчину или коррозию на поверхности коллекторов.
Регулярная очистка
Очищайте коллекторы, чтобы удалить грязь или мусор, которые могут повлиять на их производительность. Используйте мягкую ткань и мягкое моющее средство для очистки коллекторов. Металлическая щетка поможет удалить накопившиеся отложения углерода на коллекторах.
Затяжка ослабленных болтов
Проверьте болты на коллекторе. Ослабленные болты могут вызывать громкие шумы и влиять на производительность автомобиля.
Замена поврежденных коллекторов
Единственный способ сохранить производительность автомобиля - это заменить все поврежденные коллекторы. Это обеспечит долговечность выхлопной системы автомобиля.
Оптовые покупатели, которые хотят закупить коллекторы SR20 для перепродажи или распространения, должны учитывать следующее:
Рыночные тенденции
Каковы текущие тенденции на рынке запасных частей? Существует ли растущий интерес к тюнингу для определенных моделей автомобилей? Это исследование будет полезно при поиске коллекторов, которые соответствуют спросу рынка.
Совместимость с автомобилем
Хотя коллектор SR20 в основном предназначен для двигателей Nissan SR20, существуют варианты. Важно проверить конкретную марку и модель автомобиля, на который будет устанавливаться коллектор. Например, турбо-коллекторы SR20DET подходят для турбированных модификаций двигателя SR20, обеспечивая лучший поток выхлопных газов и производительность. В то время как коллектор Nismo SR20 фокусируется на качестве и производительности, что делает его совместимым с различными моделями Nissan.
Материал
При закупке коллекторов SR20 важно учитывать материал. Как уже говорилось ранее, коллекторы могут быть изготовлены из нержавеющей стали, мягкой стали, чугуна или алюминия. Каждый материал имеет свои преимущества с точки зрения устойчивости к коррозии, устойчивости к нагреву и долговечности. Выбирайте коллекторы, изготовленные из материалов, которые хорошо впишутся в бюджет целевого рынка.
Соответствие нормативным требованиям
Проверьте стандарты выбросов и правила шума в регионе. Некоторые коллекторы, особенно те, которые предназначены для высокой производительности, могут увеличивать шум выхлопа или снижать эффективность каталитического нейтрализатора, что может нарушать местные законы. При закупке коллекторов SR20 убедитесь, что они соответствуют стандартам выбросов.
Репутация бренда
Учитывайте репутацию бренда. Устоявшиеся и авторитетные бренды могут предлагать коллекторы по более высокой цене, но с гарантией качества. Новые или менее известные бренды могут предлагать более конкурентоспособные цены, но с неопределенным качеством продукции.
Гарантия
При закупке любого товара, в том числе коллекторов, важно уточнить гарантийные условия. Хороший гарантийный срок является веским показателем уверенности производителя в качестве продукции.
Планируя заменить турбо-коллектор SR20DET, важно выделить немного времени. Процесс может занять некоторое время в зависимости от уровня квалификации человека, который его выполняет. Соберите все необходимые инструменты перед началом процесса. К ним относятся набор трещоток и головок, динамометрический ключ, удлинитель, комбинированный ключ на 10 мм, глубокая головка на 14 мм, гаечный ключ на 12 мм для штуцеров, трубный ключ на 17 мм, головка на 19 мм с квадратом ½”, а также вороток на 22 мм. Также важно иметь набор метрических болтов. Ниже приведены шаги по замене коллектора SR20.
В1: Что такое коллектор SR20?
А1: Коллектор SR20, также известный как выхлопной коллектор, - это компонент, который направляет выхлопные газы из двигателя в выхлопную систему. Он предназначен для двигателей с 4 цилиндрами. Коллектор заменяет штатный выхлопной коллектор для повышения производительности двигателя.
В2: Каковы преимущества использования коллекторов SR20?
А2: Коллекторы предлагают множество преимуществ. К ним относятся повышение производительности двигателя за счет увеличения мощности и крутящего момента, улучшение реакции на дроссельную заслонку и увеличение потока выхлопных газов за счет снижения противодавления.
В3: Можно ли установить коллектор SR20 без помощи профессионала?
А3: Да, установить коллектор SR20 без помощи профессионала можно. Однако рекомендуется установить его с помощью профессионала. Процесс прост, но он требует снятия старого выхлопного коллектора и замены его новым коллектором.